问：宁夏的地理区位？
- 答：（－）天然屏障与高原“绿岛”碰态衡
宁夏有名的山地有贺兰山和六盘山。
贺兰山绵亘于宁夏的西北部，南北长200多公里，东西宽15?60公里。山地海拔多在1600至3000米，主峰达3556米。古人称之为“朔方之保障，沙漠之咽喉”。山势巍峨雄伟，既削弱了西北寒风的侵袭，又阻挡了腾格里沙漠流沙的东移，成为银川平原的天然屏障。山中有丰富的煤炭等矿产资源。山麓部分，1500米以下为荒漠草原带；1500米以上出现覆盖度较大，草本植物生长较高的山地草原及旱生灌丛带。大约2000米以上，有以云杉、油松等为主要成分的森林。森林带以上，有一定面积的高山灌丛草甸带，是较好的夏季牧场。贺兰山的山脊是我国荒漠草原与荒漠、季风区和非季风区、外流区域和内流区域的分界线。山岭中间，也有一些较低矮的山口，成为东西交通要道。其中三关口是银川通往内蒙古阿拉善盟的重要通道。
六盘山古称陇上，位于宁夏的南部，耸立于黄土高原之上，是一条近似南北走向的狭长山脉。主峰位于和尚辅以南的美高山，海拔2942米，山势高峻。山路曲折险狭，须经六重盘道才能到达顶峰，六盘山因此而得名。山腰地带降雨较多，气候较为湿润，宜于闭李林木生长，有较繁茂的天然次生阔叶林，使六盘山成为突起于黄土高原之上的一个“绿岛”，也是宁夏重要的林区之一。
（二）被誉为“塞上江南”的宁夏平原，海拔1100－1200多米，地势从西南向东北逐渐倾斜。黄河自中卫入境，向东北斜贯于平原之上，河势顺地势经石嘴山出境。平原上土层深厚，地势平坦，加上坡降相宜，引水方便，便于自流灌溉。所以，自秦汉以来，笑做劳动人民就有这里修渠灌田，发展了灌溉农业。2000多年来经劳动人民的辛勤开发，这里早已是渠道纵横、阡陌相连的“塞上江南”。现为宁夏的商品农业基地。 - 答：宁夏地势南高北低，山地、高原约占全拆亩蠢区的3/4，剩下耐液的就是平原地区，其中沙漠占宁夏面积的8%。旅陪从地形分布来看，自北向南为贺兰山地、宁夏平原、鄂尔多斯草原、黄土高原、六盘山地等，平均海拔在1000米以上。北面的贺兰山脉绵亘250公里成了宁夏平原的天然屏障，南边则为郁郁葱葱的六盘山脉。古老的黄河穿越宁夏中北部地区向北流淌，在宁夏境内总流程达397公里，流经12个县市。黄河宁夏段水面宽阔，灌溉垦殖，他们的辛勤劳动使宁夏成了沟渠纵横、稻香鱼肥、瓜果飘香、风光秀美的“塞上江南”。这从唐代诗人“贺兰山下果园成，塞北江南旧有名”的诗句中就可得到印证
- 答：这拿笑陪尘才是宁夏消乱含
问：调查报告应该怎么写？
- 答：学校拿李族征文消弊比赛活动扰滚方案怎么写
- 答：调查报告是对某项工作、某个链拦事件、某个问题，经过深入细致的调查后，将调查中收集到的材料加以系统整理，分析研究，以书面形式向组织和领散唤弯导汇报调查情况的冲闷一种文书。从外部形式上看，调查报告由标题、前言、主体、结语四个部分组成。
问：宁夏高铁对宁夏地方经济发展及人居生活的有哪些影响？
- 答：首先，便利的交通网为经济提速。29日开通的银川至中卫高铁既是宁夏的首条高铁，也是我野仿国“八纵八横”高铁网京包银兰通道的重要组成部分，包银高铁全线建成后，银川至北京将由目前同线路16小时以上缩短至5小时左右，到兰州、西安、成都等周边重要城市也都控制在5小时以内。将彻底扭转宁夏在国家铁路网中的劣势地位，对改变宁夏铁路建设的现状起到巨大的促进作用，宁夏将从国家铁路网的末梢变成高速铁路网的重要节点和国家铁路网的重要枢纽，高铁的开通一举奠定了宁夏高铁路网发展的新格局，便利的交通网将打通一直制约该地区经济发展的“经脉”。
其次，快捷的交通网为经济助力。有道是“天下黄河富宁夏，宁夏枸杞甲天下”。贺兰山下的宁夏物产丰富，加之黄河两岸美丽的自然风光，独有的回族文化，随着宁夏高铁的开通运营，宁夏并入全国高铁路网，将完善其在西北地区物流网布局，宁亩脊禅夏的特色食品将通过便捷的高铁网运达祖国的大江南北，也将吸引着四面八方的游客来此度假旅游，为加快宁夏区域经济发展助力迅尘。
宁夏高铁的开通，成为推动该地区经济发展的新“引擎”。对于构建宁夏内联外通、通边达海，提升在“一带一路”上的区位优势，必将产生积极的影响。 - 答：高铁的开通运营，将推开该地区快速发展的“大门”。
首先，便利的交通网为经济提速。29日开通的银川至中卫高铁既是宁夏的首条高铁，也是我国“八纵告轿芹八横帆派”高铁网京包银兰通道的重要组成部分，包银高铁全线建成后，银川至北京将由目前同线路16小时以上缩短至5小时左右，到兰州、西安、成都等周边重要城市也都控制在5小时以内。将彻底扭转宁夏在国家铁路网中的劣势地位，对改变宁夏铁路建设的现状起到巨大的促进作用，宁夏将从国家铁路网的末梢变成高速铁路网的重要节点和国家铁路网的重要枢纽，高铁的开通一举奠定了宁夏高铁路网发展的新格局，便利的交通网将打通一直制约该地区经济发展的“经脉”。
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宁夏高铁的开通，成为推动该地区经济发展的新“引擎”。 - 答：宁夏首条高铁的开通，标志着我国高铁覆盖面进一步扩大。
“黄河远上白云间，孤城一片万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”宁夏回族自治区，因为地域偏远，交通不便，经济发展速度落后于其他地区。29日开通的银中高铁连接银川市、吴忠市和中卫市共三座宁夏城市，银中高铁的开通运营，将推开该地区快速发展的“大门”。
首先，便利的交通网为经济提速。29日开通的银川至中卫高铁既是宁夏的首条高铁，也是我国“八纵八横”高铁网京包银兰通道的重要组成部分，包银高铁全线建成后，银川至北京将由目前同线路16小时以上答拆稿缩短至5小时左右，到兰州、西安、成都等周边重要城市也都控制在5小时以内。将彻底扭转宁夏在国家铁路网中的劣势地位，对改变宁夏铁路建设的现状起到巨大的促进作用，宁夏将从国家铁路网的末梢变成高速铁路网的重要节点和国家铁路网清孝的重要枢纽，高铁的开通一举奠定了宁夏高铁路网发展的新格局，便利的交通网将打通一直制约该地区经济发展的“经脉”。
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宁御蠢夏高铁的开通，成为推动该地区经济发展的新“引擎”。对于构建宁夏内联外通、通边达海，提升在“一带一路”上的区位优势，必将产生积极的影响。 - 答：宁夏高铁对宁夏的地方经济及生活能够带来宁夏地区的经济活厅悄跃，生活便利，生活水平直线提高。
高速轨道交通是高速铁路运输通道为主轴，依托大中城市紧密相连的区域，沿着经济部门的技术联系和生产合作，依托高速铁路，在人口，资源，信息产业和复杂的其他因素，运输路线，大力发展二、三产业的产业体系，城市群是高速铁路形成的基本要素。高速铁路线的前提条件高速铁路的发展。高速铁路经济带是一个开放系统，它是由工业，人口信息，交通设施和其他因素的影响，这是由内在因素和物质，能量，信息和其他因素的外部交换的相互作用维持的。高铁经济区的区域经济体系，也就是角色的内部元件的一体化产生深远的影响，并实现自组织有序发展的结构。
高铁枢纽与周边地区联动发展模式
如果高铁枢纽作为区域核心城市，由核心资源区带动周围发展，车站的可达性、站点状态等因素的发展，将决定的辐射搭唤带动作用的高铁枢纽的大小。一个成功的站区的开发过程应该是：高铁枢纽带给人活力知伏凯，带动周边地区的发展;周边地区的发展，并带来更多新的活力，在该地区的发展繁荣趋势的延续，可以持续的，强劲的动力。相反，经济发展和更好的基础设施，这反过来又促进了驻地的自我完善，所以站区的建设进入良性发展阶段。 - 答：银中高铁的开通运营，使银川到中卫的通行时间缩短至1小时27分，较普通旅客列车节省1个多小时，大大压缩了旅客出行时间。此外，银中高铁开通后，银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站都设置了空铁联运服务岛，岛内设置有自助查询设备、自助售票和自助值机设备、方便旅客查询航班信息和高铁列差信息、快速、自助式购票和值机，实现了空铁快速换乘。
银川至中卫高铁既是宁夏的首条高铁，也是我国“八纵八横”高铁网京包银兰通道的重要组成部分，是连接宁夏沿黄河经济带的重要通道。高铁的开通一举奠定了宁夏高铁路网发展的新格局，对实现宁夏“五市同城化”、架构宁夏城际铁禅拆源路网主骨架具有重要作用。随着后续银西高铁、银兰高铁、包银高铁等项目的全线建成通车，宁夏高铁将并入全国高铁路网，大大提升了宁夏在国家高速铁路网中的地位，将有力助推宁夏的高铁建设，这对完善西北地区路网布局、加快区域经济社会发展将具有重要意义。
一直以来宁夏是名副其实的“塞上江南、鱼米之乡”，枸杞、羊肉、硒砂瓜等特产享誉中外。在“丝绸之路”上，宁贺态夏曾经是交通要道，旅游资源丰富。贺兰山下的宁夏丰富物产，加之黄河两岸美丽的自然风光，独有的回族文化，各大景点风光无限御首。随着银中高铁的顺利开通，必定能够让大江南北的游客们领略它的内在美。高铁的开通运营，将极大便利人民群众出行，促进旅游资源开发，对助力沿线经济社会发展，加快西海固地区脱贫攻坚步伐，具有重要意义。
