一、碳纤维布加强钢筋混凝土梁试验研究（论文文献综述）
李川[1]（2020）在《简支空心板梁桥受力特征及病害处理技术》文中研究说明空心板梁桥是中小跨径桥梁使用最广泛的一种桥型,由于空心板梁桥数量大,导致出现了很多典型病害,主要包括空心板梁底裂缝、铰缝破损、桥面铺装纵向开裂,本论文主要针对这些病害进行统计、分析,阐述病害的特征及对病害原因进行分析。通过有限元分析原理计算桥面铺装参与空心板梁结构整体受力,分析超重货车及大件运输车对空心板梁的影响,分析并总结空心板梁桥常见病害的维修加固方案,主要研究内容及结论如下:1、阐述论文研究的背景、空心板梁结构发展史、各套空心板梁标准图结构构造的特点、空心板梁桥常见病害及结构受力性能研究现状。2、通过具体桥梁检测项目为背景,对桥梁分类统计,总结空心板梁桥常见病害及与这些统计对象的关系,同时阐述空心板梁桥的常见病害特征及对病害原因进行分析。3、研究桥面铺装、车辆荷载对空心板梁桥的受力性能影响,重点分析大件运输车辆对空心板梁桥的受力影响情况,主要包括大件运输特征的阐述、空心板梁桥安全储备的分析、空心板梁桥抗力计算、空心板梁桥在大件运输车辆荷载作用下承载能力的计算。进一步提出在大件运输车辆荷载作用下,空心板梁桥承载能力综合检算系数Z1的计算方法。4、通过空心板梁桥实际案例分析,阐述空心板梁桥常见病害的维修加固方案,重点对空心板梁底粘贴纵向钢板及碳纤维布进行加固计算、设计。研究加固方案对空心板梁桥受力性能的影响。
王梓鉴[2]（2019）在《考虑二次受力影响的CFRP加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究与数值模拟》文中进行了进一步梳理据资料显示,我国许多建筑物已进入老化阶段,这些建筑物急需加固修复处理。碳纤维布（Carbon Fiber Reinforced Plastics,简称CFRP）具有轻质、高强、施工便捷以及耐久性好等优点,使其广泛应用于混凝土结构加固工程中并改善混凝土结构的加固性能。在实际加固工程中,混凝土结构都经历了一次受力再进行加固,因此研究二次受力下的钢筋混凝土加固性能更具有实际意义。基于试验研究与数值模拟,二次受力下碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能得到深入探讨,具体研究内容与研究成果如下:（1）二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁理论研究:阐述了基本假定与分析模型,分析了二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁破坏机理与理论计算值,通过实例进行验证。（2）二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁试验研究:首先,分别对混凝土、钢筋及CFRP进行材性试验,得到这些材料的材性参数;其次,考虑配筋率和一次受力大小的变化,设计制作了 3组共9根钢筋混凝土梁,通过抗弯试验研究了 0.3Pu。与0.6Pu（Pu为梁的极限荷载）二次受力下钢筋混凝土梁的极限承载力、荷载—挠度曲线、钢筋应变、裂缝分布及碳纤维布应变的影响。试验结果表明:当配筋率相同时,预施加荷载比例越大,CFRP加固钢筋混凝土梁的极限承载力提高的幅度越小,而梁最大挠度变化的幅度与裂缝间距就越小,且梁的裂缝数量越多;随着初始荷载与配筋率的增加,CFRP加固钢筋混凝土梁的极限承载力提高幅度降低,而碳纤维布的极限拉应变越大。（3）二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁数值模拟:通过ABAQUS建立了未受力钢筋混凝土梁与二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁的三维有限元分析模型并进行了数值分析,将有限元分析结果与试验结果进行对比,验证了有限元分析模型的有效性。研究结果证明了碳纤维布加固混凝土梁可以延缓并抑制裂缝的发展。（4）基于二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁挠度研究成果,深入分析U型锚固对CFRP加固钢筋混凝土梁挠度的影响,通过对CFRP加固混凝土梁的加锚固措施数据统计拟合,得到CFRP加固混凝土梁的刚度公式修正系数为0.9。这个数值可以在保证结构安全的情况下优化结构设计,可为实际加固工程中作为参考和提供借鉴。
张亚飞[3]（2019）在《SMA/FRP增强钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究》文中认为纤维复合材料（FRP）有着优越的机械强度及物化性能,在工程加固领域应用广泛。由于其初期强度难以加持,故采用预应力的思想以得到良好的早期受力效果。目前由于机械张拉装置的繁琐操作,限制了FRP的应用。借鉴于形状记忆合金（SMA）的形状记忆效应产生回复变形,两种材料按一定方式复合,通过温度作用于激活区,可在复合区引入预应力。本研究通过7根梁的实验,通过对比各试验梁的承载能力、挠度变化及裂缝发展方式等探究,揭示其受力机制和破坏模式。FRP加强混凝土梁可以较大提升试验梁的抗弯承载能力,试验结果表明,预应力在0300MPa区间,承载力提升了22%32.9%。直接粘贴FRP加强对梁的开裂荷载的提升影响较小,而施加预应力后FRP加强梁最高可提升53.3%,可见预应力的施加更有效的提高了梁的抗裂能力。FRP加强后钢筋混凝土梁的刚度得到提升,尤其是预应力施加后,同等荷载等级下挠度减小更为明显,加强也限制了裂缝的发展,使得裂缝在梁底分布更加分散,改善了梁的正常使用状态。根据FRP应变水平分析,施加预应力更为有效的展现了FRP的高强作用,其应变响应水平区别于初始预应变程度。本文进行了SMA-FRP复合材料加强混凝土梁试验,基本材料性能试验表明,通温能够使单根SMA丝获取最大为383.9MPa的回复应力,根据SMA的形状记忆效应可以通过预应变和温度有效控制其预应力水平。本文采用了一种新的FRP与SMA分段复合的方式,通过两端复合区预先粘贴固定,可以实现在中间段复合区通过激活区SMA丝材的回复效应引入预应力。复合材料加强后的两试验梁在荷载早期分别提高了16.7%和33.3%开裂弯矩,由于未覆盖纯弯段,其刚度提高水平微小,同时承载能力也仅提升4.9%和8.5%。SMA的使用和布置开拓了预应力引入机制思想,弥补了现有知识和工程缺陷,进一步挖掘新材料在桥梁上的应用,达到了结构受力改善的效果。
张晓[4]（2016）在《碳纤维布加固再生混凝土梁抗剪性能研究》文中认为再生混凝土的出现不仅解决了建筑垃圾污染问题,而且减少了我国土地资源的开发利用。大量的学者对再生混凝土及掺入其他材料后的主要力学性能和耐久性进行了研究,如钢纤维再生混凝土、型钢再生混凝土等。随着再生混凝土在工程结构中的应用逐渐增多,当再生混凝土结构使用了一定年限之后,对既有再生混凝土结构的评定与加固将成为一个比较突出的问题。基于以上认识,本文将对碳纤维布粘贴加固再生混凝土梁的抗剪性能展开研究。本文通过5根再生混凝土梁的缩尺模型试验,研究不同的碳纤维布粘贴形式和粘贴层数下,再生混凝土梁抗剪性能的荷载-挠度曲线、裂缝发展和破坏形态。同时,对8根再生混凝土梁在不同的碳纤维布粘贴形式、不同的粘贴间距下的抗剪性能进行数值分析,并将试验结果与数值分析结果进行对比,得出以下结论:1)碳纤维布对再生混凝土的抗剪承载力有所提高。单层U型加固法提高了3.15%10.35%,U型+压条加固法提高了11.58%27.90%,双层U型加固法提高了28.24%。同种碳纤维粘贴方式下,粘贴间距越小再生混凝土的抗剪承载力越大。预损后加固与未损直接粘贴再生混凝土梁的抗剪承载力相差不大。2)碳纤维布改善了再生混凝土梁的抗剪变形性能。碳纤维布增大了弯剪区的抗剪刚度和跨中区域的变形,使得再生混凝土梁的各组成材料的抗剪发挥程度提高。3)碳纤维布减小了再生混凝土梁弯剪区斜裂缝的发展程度。碳纤维布对弯剪区第一条裂缝出现时所对应的荷载值提高了约3%7.2%。裂缝呈对称分布,向跨中上部发展,直到贯通。弯剪区域环形加固方法,再生混凝土梁的纯弯区域与弯剪区域之间裂缝发展较为迅速,梁快速破坏,工程中不宜采用。4)碳纤维布改变了再生混凝土梁内的应力分布情况。碳纤维布的粘贴越均匀,再生混凝土梁内的应力分布越均匀。U型+压条加固法相比U型加固法,梁下部受拉区域增大,材料的力学性能更充分地发挥。5)预损后粘贴碳纤维布进行二次受力的再生混凝土梁抗剪承载力与未损情况相比大致相同,但裂缝的宽度增大,梁将发生更大的变形,梁在后期破坏阶段主要依靠碳纤维布抗剪。6)本文得出了碳纤维布加固再生混凝土梁抗剪承载力计算公式。
秦丽辉[5]（2014）在《玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁力学性能研究》文中研究表明近年来随着社会经济的发展，公路的交通负荷越来越重，现有桥梁频繁出现病害和损伤，承载力降低，使用性能下降。我国目前的桥梁工程建设已经从过去的大面积新建工程转为新建与已建桥梁补强加固相结合的阶段。据资料显示，加固工程相对新建工程而言，可节约大概40%左右的投资成本，缩短约50%时间成本，具有明显的经济优势。既有结构的承载力减弱，主要体现在抗弯和抗剪两个方面，且大部分的损伤体现在挠度、裂缝和表面破损等指标。近年来新兴的玄武岩纤维布不仅抗拉强度与弹性模量较高，而且其粘结性、耐热性和抗腐蚀性等物理性能优越，在土木结构和构件中得到广泛使用，尤其在钢筋混凝土结构加固补强方面的应用越来越受到青睐。本文在玄武岩纤维布加固损伤钢筋混凝土梁的试验基础上，研究梁的抗弯、抗剪性能及挠度裂缝计算方法，以期为玄武岩纤维布加固损伤钢筋混凝土梁的设计、施工提供理论依据。论文中先对玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁抗弯性能开展研究，通过外贴玄武岩纤维布加固损伤钢筋混凝土梁的试验，研究不同配筋率、加固量、初始荷载及加载历史情况下梁的屈服荷载、破坏荷载及钢筋、混凝土和玄武岩纤维布的应力应变变化规律，研究给出不同破坏模型下玄武岩纤维布加固混凝土梁的抗弯承载力计算公式。又对玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁的抗剪性能开展研究，研究不同剪跨比、加固量、初始荷载等情况下梁的抗剪承载力变化规律。修正了玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁的抗剪承载力计算公式。同时文中还对玄武岩纤维布加固梁的挠度和裂缝计算开展研究。分析玄武岩纤维布加固损伤钢筋混凝土梁的挠度及裂缝变化规律，修正了玄武岩纤维布加固梁的挠度和裂缝间距及裂缝宽度计算方法。结合工程实际，通过对哈伊公路桥梁采用玄武岩纤维布加固研究，验证了本文提出的玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁抗弯、抗剪承载力计算公式的有效性，可为实际加固工程提供参考。
何旭[6]（2014）在《梁端开孔的RC框架梁补强后抗震性能的试验研究》文中指出在RC梁腹部开孔，可以布置建筑电气管线和保证建筑使用净空，钻孔取样以检测混凝土强度以及在既有建筑物增加管线，也需要在梁腹取孔。但是梁端开孔降低了梁的抗震性能。因此分析梁端开孔梁的补强技术，提高其抗震性能，对梁端开孔的RC框架梁具有非常重要的理论意义和实用价值。基于此，对梁端开孔RC框架梁补强后的抗震性能进行了研究，主要内容如下：对梁端开单孔RC框架梁的抗震性能进行了低周往复荷载试验研究，分析了不同开孔尺寸和孔洞位置对梁的破坏特征以及滞回性能、耗能能力、延性性能、承载力和刚度退化等抗震性能的影响规律，结果表明，随着孔径的增加，梁的抗震性能逐渐降低；随着孔洞边缘距柱边距离的增加，梁的抗震性能逐渐提高，且当距离较大时，开孔梁的抗震性能与未开孔梁趋于一致。在孔周配置加强斜筋能有效提高开孔梁的抗震性能。对梁端开双孔的RC框架梁的抗震性能进行了低周往复荷载试验研究，分析了不同孔洞间距对梁的破坏特征以及滞回性能、耗能能力、延性性能、承载力和刚度退化等抗震性能的影响规律。结果表明，随着孔洞间距的增大，梁的抗震性能逐渐增强，且当孔洞间距较大时，双孔梁的抗震性能与单孔梁趋于一致。对碳纤维布加固的梁端开孔RC框架梁的抗震性能进行了低周往复荷载试验研究，分析了不同开孔尺寸和加固方法对加固后梁的破坏特征以及滞回性能、耗能能力、延性性能、承载力和刚度退化等抗震性能的影响规律，结果表明，采用碳纤维布加固的梁的抗震性能优于孔周加配斜筋的梁，加固后梁的抗震性能获得了有效提高，但孔径越大，填补梁的抗震性能越差。对细石混凝土及CGM灌浆料填补的梁端开孔RC框架梁的抗震性能进行了低周往复荷载试验研究，分析了不同开孔尺寸和填补材料（灌浆料和细石混凝土）对梁破坏特征以及滞回性能、耗能能力、延性性能、承载力和刚度退化等抗震性能的影响规律，结果表明，灌浆料填补后梁抗震性能优于细石混凝土；孔径对灌浆料填补后抗震性能影响不大，填补后开孔梁抗震性能基本接近未开孔梁；当孔径较大时，孔洞填补梁抗震性能优于孔周加固梁抗震性能。在本文试验研究和理论分析的基础上，结合国内外相关文献和规范，总结了不同情况下梁端开孔RC框架梁的构造措施；针对不同情况的开孔梁，提出了不同的补强措施。
余阳[7]（2014）在《CFRP加固钢筋混凝土梁承载性能研究》文中进行了进一步梳理碳纤维布加固技术发展至今,其出色的工程性能为建筑行业带来了巨大效益,不断受到业界的追捧,其研究、开发潜力不可估量。碳纤维布通过粘结剂与混凝土粘结,协同受力,通过碳纤维布高强的特性,为加固结构提供约束,来提高加固结构的承载力,改善结构的刚度及延性。首先对加固的意义进行了描述,分析了造成建筑结构老化、承载力不足的原因,对其行业现状,特别是碳纤维布加固法近年来的研究发展情况进行了介绍,同时提出了本文的研究方向及研究方法。其次对碳纤维布加固法进行了理论分析,介绍了加固的基本原理,分析了加固梁的破坏特征,根据材料本构关系,介绍了碳纤维布加固钢筋混凝土梁承载力计算方法。并介绍了有限元法的相关概念,以及有限元法的相关理论知识。并基于有限元软件介绍了三种钢筋混凝土建模有限元计算模型,介绍了各材料的性质、本构关系及破坏准则,介绍了模拟混凝土的混凝土实体单元、模拟钢筋的杆单元、模拟碳纤维布的膜单元以及模拟刚性垫块的普通实体单元的相关理论基础。然后运用有限元计算软件模拟了文献中试验模型,模拟计算共选取了5根钢筋混凝土简支梁,计算结束后对计算结果进行了分析研究。分析了荷载与混凝土最大压应变、梁跨中挠度、钢筋、碳纤维布最大拉应变之间的关系,并在此基础上研究了混凝土强度、配筋率（配箍率）、碳纤维布粘贴形式、剪跨比、加固量、环境温度等对加固梁承载力的影响。最后对模拟计算结果进行了分析和总结,并对今后碳纤维布加固的发展方向进行了展望。
张丹伟[8]（2013）在《纤维布加固钢筋混凝土梁受弯性能分析》文中指出钢筋混凝土结构构件在长期使用中由于材料劣化、结构老化和使用功能改变等问题需进行修复和加固。纤维复合材料（Fiber Reinforced Polymer Plastic,简称FRP）作为一种新型的加固材料,以其自重轻、强度高、耐腐蚀、施工方便等优点已被广泛的应用和推广。试验研究和实践表明,纤维复合材料用于结构的修复加固可以明显提高结构构件的受弯承载力和刚度,是一种简单而行之有效的加固方法。本文对纤维布加固领域的研究现状进行了较为详细的归纳和总结。结合现有试验研究结果,分析了纤维布加固钢筋混凝土梁开裂弯矩的影响因素,提出了开裂弯矩的计算方法,并分别建议了碳纤维布和玄武岩纤维布加固钢筋混凝土梁截面抵抗矩塑性系数的取值；利用非线性静力平衡试算法,通过C++语言编制程序,分析了纤维布加固钢筋混凝土梁的非线性过程；较为全面的分析了纤维布加固钢筋混凝土梁受弯承载力的影响因素,引入纤维布合力折减系数,针对适筋破坏Ⅰ、适筋破坏Ⅱ和混凝土压碎三种破坏形态,分别提出了纤维布加固钢筋混凝土梁在单筋矩形截面、双筋矩形截面和T形截面三种情况下受弯承载力的计算公式,并分别给出了碳纤维布和玄武岩纤维布合力折减系数的建议值。
吴美璇[9]（2013）在《碳纤维布加固钢筋混凝土梁二次受力抗弯性能研究》文中研究表明碳纤维增强聚合物具有轻质、高强、耐腐、可塑等优点，因此利用CFRP加固混凝土结构已成为土木工程领域的热点问题并具有广阔的应用前景。而在实践过程中，大部分结构都已经承受一定的荷载，加固时处于二次受力状态。本文通过有限元软件ANSYS对钢筋混凝土梁进行模拟分析，为了便于与文献中的试验结果做对比，梁的尺寸及配筋率都与相关文献相同，但CFRP加固层数与初始荷载稍有不同。本文主要内容如下：分析碳纤维布加固钢筋混凝土梁的机理及破坏形态；分析目前几种常用的滞后应变计算方法并比较它们的区别。通过不同破坏形态下梁一次受力与二次受力的计算，得到若只计算梁的极限承载力可忽略二次受力的影响。通过ANSYS建立三维有限元模型，对梁在未加固、一次受力、二次受力条件下的抗弯性能进行模拟，得到CFRP加固层数越多、配筋率越大、初始弯矩越小，梁承载能力越高、跨中挠度越小、钢筋及CFRP应变越小。将模拟得到的梁的开裂荷载、极限荷载、跨中挠度与相关文献中的试验结果对比，分析产生差距的原因，在验证有限元分析方法可行性的同时，为实际工程的应用提供可参考的依据。
高扬[10]（2012）在《盐害环境下CFRP加固RC构件非线性有限元分析》文中进行了进一步梳理钢筋混凝土凭借其物理力学性能、取材、工程造价等方面的优势，被广泛应用于工业与民用建筑、交通工程、近海工程等领域。但是，在盐害环境中钢筋混凝土结构经常出现耐久性问题，给国家带来了沉重的财政负担。因此，科学地使用非线性有限元方法，分析氯离子侵蚀下CFRP加固钢筋混凝土结构的性能变化，具有重要意义。本文首先对几种常用纤维材料及其加固混凝土结构的方法进行了对比分析，并在此基础上决定选用碳纤维布加固盐腐蚀混凝土构件。然后采用室内浸烘循环促进腐蚀试验模拟海水腐蚀，对盐害环境下未加固及CFRP加固的钢筋混凝土构件进行研究和比较。本文所用到的构件共计54根，包括18根正截面抗弯梁LM1、LM3、LM4、LM5，18根斜截面抗剪梁LV1、LV3、LV4、LV5，和18根轴心受压短柱Z1、Z3、Z4、Z5。最后，利用有限元软件ANSYS强大的非线性分析功能，科学地对盐害下未加固及碳纤维加固后的钢筋混凝土构件进行了数值模拟仿真分析，通过有限元计算与试验结果的比较，评估了ANSYS的模拟效果。
二、碳纤维布加强钢筋混凝土梁试验研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、碳纤维布加强钢筋混凝土梁试验研究（论文提纲范文）
（1）简支空心板梁桥受力特征及病害处理技术（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 简支空心板梁桥研究现状 |
| 1.2.1 国内空心板梁结构发展历史 |
| 1.2.2 国内简支空心板梁病害研究现状 |
| 1.2.3 国内简支空心板梁桥结构受力性能研究现状 |
| 1.2.4 国外简支空心板梁桥研究现状 |
| 1.3 本文研究的内容 |
| 第2章 常见病害特征及其原因分析 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 桥梁分类统计 |
| 2.2.1 桥梁按结构形式分类 |
| 2.2.2 桥梁按全长及跨径分类 |
| 2.2.3 桥梁按技术状况评定等级分类 |
| 2.2.4 桥梁按路线分类 |
| 2.2.5 桥梁按修建时间分类 |
| 2.2.6 桥梁按病害分类 |
| 2.3 桥梁实际案例病害特征及原因分析 |
| 2.3.1 东蜀山桥实际案例分析 |
| 2.3.2 东岙桥实际案例分析 |
| 2.3.3 塘下金互通立交桥实际案例分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 简支空心板梁桥受力性能影响分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 荷载横向分布系数影响分析 |
| 3.2.1 铰接板法计算荷载横向分布系数 |
| 3.2.2 梁格法计算荷载横向分布系数 |
| 3.3 桥面铺装对简支空心板梁桥受力性能影响分析 |
| 3.3.1 桥面铺装对梁板挠度的影响分析 |
| 3.3.2 桥面铺装对梁板应力的影响分析 |
| 3.3.3 桥面铺装厚度对简支空心板梁受力的影响分析 |
| 3.3.4 桥面铺装强度对简支空心板梁受力的影响分析 |
| 3.4 车辆荷载对简支空心板梁桥受力性能影响分析 |
| 3.4.1 普通超重车辆对简支空心板梁桥受力性能影响分析 |
| 3.4.2 大件运输车辆对简支空心板梁桥受力性能影响分析 |
| 3.4.3 简支空心板梁桥极限车辆荷载的受力分析 |
| 3.5 简支空心板梁桥在大件运输车辆荷载作用下承载能力评定的影响分析 |
| 3.5.1 大件运输的特征 |
| 3.5.2 简支空心板梁桥承载能力安全储备的分析 |
| 3.5.3 简支空心板梁桥在大件运输车辆荷载作用下抗力影响分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 简支空心板梁桥维修加固分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 简支空心板梁桥常见病害预防措施及维修加固方案 |
| 4.2.1 简支空心板梁桥常见病害的预防措施 |
| 4.2.2 简支空心板梁开裂加固方案 |
| 4.2.3 铰缝破损加固方案 |
| 4.2.4 桥面铺装纵向开裂加固方案 |
| 4.3 简支空心板梁桥实际案例加固方案 |
| 4.3.1 维修、加固设计内容 |
| 4.3.2 简支空心板梁桥加固设计计算分析 |
| 4.3.3 简支空心板梁桥详细加固设计 |
| 4.3.4 维修加固过程中关键性技术问题 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 主要工作及结论 |
| 5.2 创新点 |
| 5.3 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（2）考虑二次受力影响的CFRP加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究与数值模拟（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 CFRP加固钢筋混凝土梁国内外研究现状 |
| 1.2.1 碳纤维布加固钢筋混凝土梁研究现状 |
| 1.2.2 二次受力碳纤维布加固钢筋混凝土梁研究现状 |
| 1.3 本文研究意义及主要研究内容 |
| 1.3.1 研究意义 |
| 1.3.2 主要研究内容 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 第二章 二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁理论研究 |
| 2.1 基本假定 |
| 2.2 CFRP加固钢筋混凝土梁破坏机理 |
| 2.2.1 CFRP加固钢筋混凝土梁破坏过程 |
| 2.2.2 CFRP加固钢筋混凝土梁破坏形态 |
| 2.3 CFRP—混凝土界面剥离承载力计算模型 |
| 2.4 二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁理论计算 |
| 2.5 理论值与试验值比较 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 二次受力下钢筋混凝土梁受弯试验 |
| 3.1 试验概况 |
| 3.1.1 构件设计及加固方案 |
| 3.1.2 材性试验及施工要求 |
| 3.1.3 试验准备 |
| 3.1.4 加载装置及加载制度 |
| 3.1.5 测点布置及测试内容 |
| 3.2 试验结果及分析 |
| 3.2.1 试验现象及总结 |
| 3.2.2 试验梁沿梁截面高度的应变 |
| 3.2.3 配筋率对钢筋混凝土受弯性能的影响 |
| 3.2.4 初始荷载对钢筋混凝土受弯性能的影响 |
| 3.2.5 跨中钢筋和CFRP应变对比分析 |
| 3.2.6 裂缝分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 二次受力下碳纤维布加固钢筋混凝土梁有限元模拟 |
| 4.1 ABAQUS简介 |
| 4.2 有限元模型的建立 |
| 4.2.1 ABAQUS模型概述 |
| 4.2.2 材料的本构关系 |
| 4.2.3 单元选取及网格划分 |
| 4.2.4 边界条件及荷载施加 |
| 4.2.5 接触的相互作用 |
| 4.2.6 二次受力在ABAQUS中实现 |
| 4.2.7 非线性方程求解 |
| 4.3 CFRP加固钢筋混凝土梁受弯全过程有限元分析 |
| 4.3.1 未加固钢筋混凝土梁受弯全过程分析 |
| 4.3.2 二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁受弯全过程分析 |
| 4.4 有限元模拟结果分析 |
| 4.4.1 配筋率对钢筋混凝土受弯性能的影响 |
| 4.4.2 初始荷载对钢筋混凝土受弯性能的影响 |
| 4.4.3 碳纤维布和钢筋应变比较分析 |
| 4.4.4 裂缝分析 |
| 4.5 试验结果与数值模拟对比分析 |
| 4.5.1 跨中挠度对比分析 |
| 4.5.2 极限承载力对比分析 |
| 4.5.3 碳纤维布跨中应变对比分析 |
| 4.5.4 优化有限元模型 |
| 4.5.5 碳纤维布应变分析 |
| 4.5.6 胶合层分析 |
| 4.6 二次受力下CFRP加固钢筋混凝土梁短期刚度系数计算推导 |
| 4.6.1 未加锚固刚度公式 |
| 4.6.2 跨中挠度计算 |
| 4.6.3 二次受力梁短期刚度修正 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（3）SMA/FRP增强钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 FRP抗弯加强 |
| 1.2.2 SMA-FRP复合材料 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 第二章 试验概况和相关理论研究 |
| 2.1 试验梁 |
| 2.1.1 试验梁编组说明 |
| 2.1.2 试验测量内容 |
| 2.1.3 试验梁制作 |
| 2.1.4 试验梁加载方式 |
| 2.1.5 预应力CFRP张拉 |
| 2.2 FRP和 SMA基本理论 |
| 2.2.1 FRP |
| 2.2.2 SMA |
| 2.3 FRP抗弯加固 |
| 2.3.1 FRP抗弯加固破坏模式 |
| 2.3.2 FRP抗弯加固承载力计算方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基本材料试验 |
| 3.1 混凝土 |
| 3.1.1 混凝土立方体试块轴心抗压试验 |
| 3.1.2 混凝土长方体试块轴心抗压试验 |
| 3.2 钢筋 |
| 3.3 CFRP布材 |
| 3.3.1 CFRP干布拉伸试验 |
| 3.3.2 浸渍CFRP拉伸试验 |
| 3.4 SMA丝材 |
| 3.4.1 SMA丝材相变温度测试 |
| 3.4.2 SMA拉伸试验 |
| 3.4.3 SMA残余应变试验 |
| 3.4.4 SMA通电效应试验 |
| 3.4.5 SMA通温回复力试验 |
| 3.5 SMA-CFRP复合材料试验 |
| 3.5.1 SMA-CFRP复合材料拉伸试验 |
| 3.5.2 SMA-CFRP复合材料通温回复试验 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 预应力CFRP加强梁试验 |
| 4.1 基准梁-B0 试验 |
| 4.1.1 基准梁B0 试验现象 |
| 4.1.2 基准梁B0 试验结果分析 |
| 4.2 粘贴CFRP加强梁-FB0 |
| 4.2.1 粘贴CFRP加强梁FB0 试验现象 |
| 4.2.2 粘贴CFRP加强梁FB0 试验结果分析 |
| 4.3 预应力100MPa机械张拉CFRP加强-FB1 |
| 4.3.1 梁-FB1 试验现象 |
| 4.3.2 梁-FB1 试验结果分析 |
| 4.4 预应力200MPa机械张拉CFRP加强-FB2 |
| 4.4.1 梁-FB2 试验现象 |
| 4.4.2 梁-FB2 试验结果分析 |
| 4.5 预应力300MPa机械张拉CFRP加强-FB3 |
| 4.5.1 梁-FB3 试验现象 |
| 4.5.2 梁-FB3 试验结果分析 |
| 4.6 对比分析 |
| 4.6.1 荷载-挠度对比 |
| 4.6.2 特征弯矩对比 |
| 4.6.3 CFRP和纵筋应变对比 |
| 4.6.4 裂缝变化及破坏模式 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 SMA-FRP复合材料加强梁试验 |
| 5.1 SMA-FRP复合材料加强梁布置 |
| 5.1.1 SMA-FRP复合材料制作 |
| 5.1.2 SMA-FRP复合材料通温回复 |
| 5.2 100 MPa预应力SMA-FRP复合材料加强试验梁-SFB1 |
| 5.2.1 SFB1 梁试验现象 |
| 5.2.2 SFB1 梁试验结果分析 |
| 5.3 200 MPa预应力SMA-FRP复合材料加强试验梁-SFB2 |
| 5.3.1 SFB2 梁试验现象 |
| 5.3.2 SFB2 梁试验结果分析 |
| 5.4 对比分析 |
| 5.4.1 荷载-挠度对比 |
| 5.4.2 特征弯矩对比 |
| 5.4.3 CFRP和纵筋应变对比 |
| 5.4.4 裂缝变化及破坏模式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 理论计算 |
| 6.1 特征弯矩计算 |
| 6.1.1 消压弯矩 |
| 6.1.2 开裂弯矩 |
| 6.1.3 屈服弯矩 |
| 6.1.4 极限弯矩 |
| 6.1.5 计算值与实测值对比 |
| 6.2 挠度计算 |
| 6.2.1 基准梁B0 |
| 6.2.2 FRP加强梁FB0 |
| 6.2.3 预应力FRP加强梁 |
| 6.2.4 计算值与实测值对比 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（4）碳纤维布加固再生混凝土梁抗剪性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 再生混凝土的研究现状 |
| 1.2 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗剪性能研究现状 |
| 1.3 本文主要研究工作 |
| 2 试验设计 |
| 2.1 试件设计 |
| 2.1.1 原材料的性能 |
| 2.1.2 再生混凝土配置及其力学性能 |
| 2.1.3 再生混凝土梁的缩尺模型 |
| 2.2 试件制作 |
| 2.2.1 制作流程 |
| 2.2.2 关键技术控制 |
| 2.3 加载方案 |
| 2.3.1 加载方式及设备装置 |
| 2.3.2 加载流程 |
| 3 试验结果及数据分析 |
| 3.1 试验现象 |
| 3.1.1 L1试件的破坏形态 |
| 3.1.2 L2试件的破坏形态 |
| 3.1.3 L3试件的破坏形态 |
| 3.1.4 L4试件的破坏形态 |
| 3.1.5 L5试件的破坏形态 |
| 3.2 试验数据分析 |
| 3.2.1 试验荷载及应变值 |
| 3.2.2 构件的荷载-挠度曲线 |
| 3.2.3 再生混凝土应变 |
| 3.2.4 箍筋应变 |
| 3.2.5 碳纤维布应变 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 碳纤维布加固再生混凝土梁抗剪性能数值分析 |
| 4.1 模型设计 |
| 4.1.1 单元类型及本构关系 |
| 4.1.2 试件信息 |
| 4.2 模型的建立及求解 |
| 4.2.1 模型的建立 |
| 4.2.2 模型求解 |
| 4.3 有限元结果分析 |
| 4.3.1 求解数据 |
| 4.3.2 结果分析比较 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 碳纤维布加固再生混凝土梁抗剪承载力计算 |
| 5.1 碳纤维布加固再生混凝土梁的抗剪机理 |
| 5.2 碳纤维布加固再生混凝土梁的抗剪计算假定 |
| 5.3 碳纤维布加固再生混凝土梁的抗剪计算 |
| 5.3.1 再生混凝土的抗剪承载力csV |
| 5.3.2 碳纤维布的应变cfe |
| 5.3.3 碳纤维布加固再生混凝土梁抗剪承载力计算公式 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 |
| 致谢 |
（5）玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁力学性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究的目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 论文的主要研究内容 |
| 第2章 BFRP加固损伤混凝土梁抗弯性能试验研究 |
| 2.1 试验方案 |
| 2.1.1 试验梁设计 |
| 2.1.2 加载方案及加载装置 |
| 2.1.3 量测内容 |
| 2.2 材料性能试验 |
| 2.2.1 钢筋及混凝土力学性能试验 |
| 2.2.2 BFRP力学性能指标 |
| 2.3 试验结果分析 |
| 2.3.1 荷载-位移曲线 |
| 2.3.2 荷载-应变曲线 |
| 2.3.3 试件主要破坏形式 |
| 2.3.4 特征荷载 |
| 2.3.5 变形性能 |
| 2.3.6 裂缝发展特点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 BFRP加固损伤混凝土梁抗弯承载力研究 |
| 3.1 本构关系 |
| 3.1.1 基本假定 |
| 3.1.2 混凝土的应力应变关系 |
| 3.1.3 钢筋的应力应变关系 |
| 3.1.4 纤维布的应力应变关系 |
| 3.2 BFRP加固梁正截面抗弯承载力有限元分析 |
| 3.2.1 单元类型 |
| 3.2.2 加固梁的有限元模型 |
| 3.2.3 混凝土破坏模式分析 |
| 3.2.4 有限元计算结果 |
| 3.3 BFRP加固梁抗弯承载力计算方法 |
| 3.3.1 基本假定 |
| 3.3.2 纤维片材滞后应变的计算 |
| 3.3.3 BFRP加固梁抗弯承载力计算 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 BFRP加固损伤混凝土梁抗剪性能试验及承载力研究 |
| 4.1 试验方案 |
| 4.1.1 试验梁设计 |
| 4.1.2 加载方案及量测内容 |
| 4.2 试验现象及结果分析 |
| 4.2.1 试验过程及现象 |
| 4.2.2 破坏形态 |
| 4.2.3 结果分析 |
| 4.3 BFRP加固梁抗剪承载力有限元分析 |
| 4.3.1 有限元分析模型 |
| 4.3.2 有限元分析结果 |
| 4.4 BFRP加固梁抗剪承载力计算方法 |
| 4.4.1 BFRP加固梁抗剪承载力作用机理 |
| 4.4.2 BFRP加固钢筋混凝土梁抗剪承载力的计算方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 BFRP加固混凝土梁的挠度和裂缝分析 |
| 5.1 BFRP直接加固梁挠度计算方法分析 |
| 5.1.1 钢筋混凝土梁刚度分析方法 |
| 5.1.2 加固梁刚度计算方法 |
| 5.1.3 加固梁挠度计算方法 |
| 5.2 BFRP加固混凝土梁挠度计算方法 |
| 5.2.1 开裂前阶段玄武岩纤维布加固梁刚度计算 |
| 5.2.2 开裂至钢筋屈服阶段玄武岩纤维布加固梁刚度计算 |
| 5.2.3 钢筋屈服后玄武岩纤维布加固梁刚度计算 |
| 5.2.4 混凝土梁挠度计算值与试验值对比分析 |
| 5.3 BFRP加固混凝土梁裂缝计算方法分析 |
| 5.3.1 裂缝间距分析 |
| 5.3.2 裂缝宽度分析 |
| 5.3.3 对比分析结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 玄武岩纤维布实桥加固研究 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.2 玄武岩纤维布粘贴方案 |
| 6.3. 桥梁结构验算参数 |
| 6.4 加固后结构强度验算 |
| 6.5 加固后桥梁静力荷载试验 |
| 6.5.1 试验内容和方法 |
| 6.5.2 测点布置 |
| 6.5.3 加载车辆与工况设计 |
| 6.5.4 内力计算与试验结果 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（6）梁端开孔的RC框架梁补强后抗震性能的试验研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| Contents |
| 图清单 |
| 表清单 |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的来源及意义 |
| 1.2 课题相关研究现状 |
| 1.3 目前存在的问题 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 2 梁端开单孔RC框架梁抗震性能的试验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验概况 |
| 2.3 试验现象 |
| 2.4 试验结果和分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 梁端开双孔RC框架梁抗震性能的试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验概况 |
| 3.3 试验现象 |
| 3.4 试验结果和分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 梁端开孔RC框架梁孔周加固后抗震性能的试验研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 试验概况 |
| 4.3 试验现象 |
| 4.4 试验结果和分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 填补孔洞后RC框架梁抗震性能的试验研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 试验概况 |
| 5.3 试验现象 |
| 5.4 试验结果和分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 梁端开孔RC框架梁构造措施及加固技术 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 梁端开孔梁的构造措施 |
| 6.3 孔周加强钢筋措施 |
| 6.4 碳纤维布加固措施 |
| 6.5 孔洞填补的补强措施 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 结论及展望 |
| 7.1 本文主要结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（7）CFRP加固钢筋混凝土梁承载性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 常用的加固方法 |
| 1.3 粘贴纤维复合材料加固法 |
| 1.4 碳纤维布目前在国内外研究的现状 |
| 1.5 研究课题的提出及研究内容 |
| 第二章 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的理论分析 |
| 2.1 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的基本原理 |
| 2.2 基本假定和材料的本构关系 |
| 2.3 加固梁的破坏形态及特征状态 |
| 2.4 二次受力的有关计算 |
| 2.5 受弯构件正截面加固计算 |
| 2.6 受弯构件斜截面加固计算 |
| 第三章 钢筋混凝土有限元分析简介 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 模拟钢筋混凝土的混凝土实体单元 |
| 3.3 模拟钢筋的杆单元 |
| 3.4 模拟碳纤维布的膜单元 |
| 3.5 模拟刚性垫块的普通实体单元 |
| 第四章 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的有限元计算分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 试验模型及材料性能指标 |
| 4.3 加固方案 |
| 4.4 有限元模型 |
| 4.5 有限元数值计算结果分析析 |
| 4.6 影响加固效果因素分 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（8）纤维布加固钢筋混凝土梁受弯性能分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 钢筋混凝土结构加固背景和意义 |
| 1.2 钢筋混凝土结构加固技术应用现状 |
| 1.3 FRP加固钢筋混凝土构件技术特点 |
| 1.4 FRP加固钢筋混凝土结构研究现状 |
| 1.4.1 国外FRP加固研究现状 |
| 1.4.2 国内FRP加固研究现状 |
| 1.5 本文研究主要内容 |
| 2 国内研究综述 |
| 2.1 概述 |
| 2.1.1 抗弯加固研究 |
| 2.1.2 抗剪加固研究 |
| 2.1.3 抗震加固研究 |
| 2.1.4 疲劳加固研究 |
| 2.1.5 抗压加固研究 |
| 2.2 试验简介 |
| 2.2.1 试验一 |
| 2.2.2 试验二 |
| 3 纤维布加固钢筋混凝土梁正截面抗裂计算 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 影响因素分析 |
| 3.3 开裂弯矩的计算 |
| 3.3.1 基本假定 |
| 3.3.2 计算方法 |
| 3.3.3 具体计算步骤 |
| 3.3.4 理论计算值与试验值的对比 |
| 3.4 小结 |
| 4 纤维布加固钢筋混凝土梁弯矩曲率的理论分析 |
| 4.1 基本假定 |
| 4.2 常见的几种理论分析方法 |
| 4.3 理论分析过程 |
| 4.4 弯矩曲率分析 |
| 4.5 小结 |
| 5 纤维布加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 纤维布加固钢筋混凝土梁受力特点 |
| 5.3 影响因素分析 |
| 5.4 纤维布加固钢筋混凝土梁破坏形态 |
| 5.4.1 弯曲破坏 |
| 5.4.2 粘结破坏 |
| 5.4.3 剥离破坏 |
| 5.5 受弯承载力计算方法 |
| 5.5.1 基本假定 |
| 5.5.2 纤维折减系数的引入 |
| 5.5.3 单筋矩形截面梁受弯承载力计算 |
| 5.5.4 双筋矩形截面梁受弯承载力计算 |
| 5.5.5 T形截面梁受弯承载力计算 |
| 5.6 折减系数的建议 |
| 5.6.1 碳纤维布折减系数的建议 |
| 5.6.2 玄武岩纤维布折减系数的建议 |
| 5.7 小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
（9）碳纤维布加固钢筋混凝土梁二次受力抗弯性能研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 常用的加固方法 |
| 1.3 碳纤维加固的优点 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.5 现有研究存在的问题和不足 |
| 1.6 本文研究内容 |
| 1.7 本章小结 |
| 2 碳纤维布加固混凝土结构的理论分析及承载力计算 |
| 2.1 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的基本理论 |
| 2.1.1 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的原理 |
| 2.1.2 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的破坏形态 |
| 2.1.3. 碳纤维布加固的折减系数 |
| 2.2 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的基本假定 |
| 2.3 一次受力下碳纤维布加固钢筋混凝土梁的承载力计算 |
| 2.3.1 梁的破坏形态判断 |
| 2.3.2 混凝土被压碎时的破坏状态 |
| 2.3.3 碳纤维布被拉断时的破坏状态 |
| 2.3.4 混凝土被压碎的同时碳纤维布被拉断的破坏状态 |
| 2.4 二次受力下碳纤维布加固钢筋混凝土梁的承载力计算 |
| 2.4.1 混凝土被压碎时的破坏状态 |
| 2.4.2 碳纤维布被拉断时的破坏状态 |
| 2.4.3 混凝土被压碎的同时碳纤维布被拉断的破坏状态 |
| 2.5 考虑二次受力时滞后应变系数的计算 |
| 2.6 碳纤维布最大加固量、最小加固量的计算 |
| 2.6.1 碳纤维布最大加固量的计算 |
| 2.6.2 碳纤维布最小加固量的计算 |
| 2.7 通过计算对影响梁承载力因素的分析 |
| 2.7.1 截面尺寸对承载力的影响 |
| 2.7.2 混凝土强度对承载力的影响 |
| 2.8 计算结果与试验结果的对比 |
| 2.9 本章小结 |
| 3 二次荷载作用下有限元分析的基本理论 |
| 3.1 基本假定 |
| 3.2 材料的本构关系及破坏准则 |
| 3.2.1 混凝土的本构关系及破坏准则 |
| 3.2.2 钢筋的本构关系及破坏准则 |
| 3.2.3 碳纤维布的本构关系及破坏准则 |
| 3.3 有限元分析模型 |
| 3.3.1 分离式模型 |
| 3.3.2 整体式模型 |
| 3.3.3 组合式模型 |
| 3.4 单元的选取 |
| 3.4.1 混凝土单元 |
| 3.4.2 钢筋单元 |
| 3.4.3 碳纤维布单元 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的有限元分析 |
| 4.1 ANSYS 模拟试验设计 |
| 4.2 ANSYS 有限元分析过程 |
| 4.3 ANSYS 有限元模拟结果分析 |
| 4.3.1 梁正截面受弯承载力分析 |
| 4.3.2 梁跨中荷载挠度曲线 |
| 4.3.3 受拉钢筋荷载与应变的关系 |
| 4.3.4 碳纤维布荷载与应变的关系 |
| 4.3.5 受拉钢筋及碳纤维布的荷载应变关系比较 |
| 4.3.6 平截面假设的验证 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 有限元分析结果与试验结果相对比 |
| 5.1 开裂弯矩的对比分析 |
| 5.2 极限弯矩的对比分析 |
| 5.3 梁跨中挠度对比分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（10）盐害环境下CFRP加固RC构件非线性有限元分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| §1-1 钢筋混凝土结构的盐腐蚀 |
| §1-2 国内外发展与研究现状 |
| 1-2-1 盐腐蚀钢筋混凝土结构耐久性的研究现状 |
| 1-2-2 加固技术的研究现状 |
| §1-3 盐腐蚀钢筋混凝土结构待研究的问题 |
| §1-4 本文的工作思路和研究内容 |
| 第二章 CFRP在盐腐蚀RC结构中的应用 |
| §2-1 纤维材料加固钢筋混凝土结构 |
| 2-1-1 引言 |
| 2-1-2 纤维复合材料的性能 |
| 2-1-3 纤维复合材料加固钢筋混凝土结构 |
| §2-2 FRP 加固盐腐蚀 RC 结构的材料选择 |
| 2-2-1 FRP 材料的选择 |
| 2-2-2 粘贴材料的选择 |
| 2-2-3 CFRP 与混凝土之间的粘结破坏 |
| §2-3 外贴 CFRP 加固盐腐蚀 RC 结构 |
| §2-4 本章小结 |
| 第三章 盐害下普通砼构件与CFRP加固砼构件对比研究 |
| §3-1 盐侵蚀普通与 CFRP 加固 RC 构件试验设计 |
| 3-1-1 试验用材的种类和性能 |
| 3-1-2 试件的设计与制作 |
| 3-1-3 促进腐蚀试验方法 |
| 3-1-4 碳纤维布加固试件方案 |
| 3-1-5 试验加载设备和加载制度 |
| 3-1-6 试验量测内容及方法 |
| §3-2 盐侵蚀普通与 CFRP 加固 RC 构件结果分析 |
| 3-2-1 钢筋混凝土梁正截面受弯试验结果分析 |
| 3-2-2 钢筋混凝土梁斜截面受剪试验结果分析 |
| 3-2-3 钢筋混凝土柱轴心受压试验结果分析 |
| §3-3 盐侵蚀普通与 CFRP 加固 RC 构件承载力计算 |
| 3-3-1 未增强钢筋混凝土构件盐蚀后承载力计算 |
| 3-3-2 CFRP 增强钢筋混凝土构件盐蚀后承载力计算 |
| §3-4 本章小结 |
| 第四章 盐害下碳纤维布加固RC构件有限元分析 |
| §4-1 盐害下构件的 ANSYS 模拟问题概述 |
| 4-1-1 钢筋混凝土有限元模型的处理 |
| 4-1-2 材料本构关系 |
| 4-1-3 单元类型 |
| 4-1-4 求解的收敛问题 |
| §4-2 盐腐蚀构件的非线性有限元分析 |
| 4-2-1 钢筋混凝土正截面受弯梁有限元分析 |
| 4-2-2 CFRP 加固 RC 斜截面受剪梁有限元分析 |
| 4-2-3 CFRP 加固 RC 轴心受压柱有限元分析 |
| §4-3 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 |
四、碳纤维布加强钢筋混凝土梁试验研究（论文参考文献）
- [1]简支空心板梁桥受力特征及病害处理技术[D]. 李川. 浙江大学, 2020(01)
- [2]考虑二次受力影响的CFRP加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究与数值模拟[D]. 王梓鉴. 扬州大学, 2019(02)
- [3]SMA/FRP增强钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究[D]. 张亚飞. 东南大学, 2019(06)
- [4]碳纤维布加固再生混凝土梁抗剪性能研究[D]. 张晓. 西华大学, 2016(05)
- [5]玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁力学性能研究[D]. 秦丽辉. 哈尔滨工业大学, 2014(12)
- [6]梁端开孔的RC框架梁补强后抗震性能的试验研究[D]. 何旭. 中国矿业大学, 2014(01)
- [7]CFRP加固钢筋混凝土梁承载性能研究[D]. 余阳. 宁夏大学, 2014(08)
- [8]纤维布加固钢筋混凝土梁受弯性能分析[D]. 张丹伟. 郑州大学, 2013(11)
- [9]碳纤维布加固钢筋混凝土梁二次受力抗弯性能研究[D]. 吴美璇. 辽宁工程技术大学, 2013(07)
- [10]盐害环境下CFRP加固RC构件非线性有限元分析[D]. 高扬. 河北工业大学, 2012(04)