一、论网架节点—焊接空心钢球的制造（论文文献综述）
杜彬[1]（2021）在《螺栓空心球壳节点的研发》文中指出空间网格结构作为大跨度建筑中常用的结构形式,其节点的连接构造及性能直接关系到结构安全、施工周期及经济效益等多方面。螺栓球节点具有装配化程度高,施工速度快的特点,焊接空心球节点具有杆件对中方便,刚度大、密闭性好的特点。若能得到集上述两种常用节点优势于一身的节点,必将大幅提高空间网格结构的技术先进性,安全适用性,经济合理性。本文在课题组研究的基础上,针对采用管类构件的空间结构节点开展研究,主要工作内容及成果如下:（1）总结鼓形球面壳节点、螺栓球面壳节点的构造及特点,开展构造设计,得到无安装孔、耐久性能好、具有后续安装基准平面,适用于多层网架或管桁架的螺栓空心球壳节点。（2）建立球壳、高强度螺栓、曲面欧式螺母、单曲面垫圈、套筒的整体模型,利用ABAQUS有限元分析软件分析轴向力作用下受力性能,得出各部件的应力分布,变化规律,破坏机理等。（3）分析螺栓空心球的D、T、D/T、螺栓规格、套筒横截面外接圆直径e、螺母接触球壳端直径dm等主要参数对螺栓空心球壳节点承载力的影响,提出适用于该节点的承载力计算公式。（4）讨论空心球内设置加劲肋的厚度、宽度、长度、布置方式及数量对螺栓空心球壳节点承载力的影响。（5）针对某高校试验室新建网架结构,分别设计焊接空心球节点,螺栓球节点,螺栓空心球壳节点,对比了结构用钢量、连接构造、装配化程度、现场焊接工作量、对中性等特点,结果表明采用螺栓空心球壳节点综合效益显着。
杨雄俊[2]（2021）在《三角肋加固焊接空心球的数值分析与试验研究》文中进行了进一步梳理焊接空心球节点由于结构简易,连接方便,传力明确等优点,在空间网架结构应用中备受青睐。对于焊接空心球节点的受力性能,国内外学者进行了深入的理论分析与试验研究,建立了较为完备的节点承载力的计算方法。然而,目前对于既有焊接空心球节点加固方面的研究还不够系统与全面,现行规范中对于加固焊接空心球节点的承载力计算也只是简单地乘以一个提高系数。本文结合前人的研究经验,对三角肋加固焊接空心球节点在单向荷载作用下的承载力进行了试验研究有限元分析。本文通过试验研究,对三角肋焊接空心球节点加固前后的承载性能进行对比分析,直观的了解其应力发展及破坏形式,同时验证验证有限元模型的正确性。基于有限元仿真计算软件ANSYS建立三角肋焊接空心球的数值模型,钢材本构关系采用理想弹塑性应力-应力关系,选用Von-Mises屈服准则,并考虑几何非线性的影响,对三角肋加固的焊接空心球节点的轴压承载力进行了系统的有限元分析。利用Newton-Raphson法求解得到节点的荷载-位移曲线,考察了几何非线性对节点极限承载力的影响,对比了轴压、轴拉作用下受力性能的差异,分析了节点的应力发展过程,揭示了三角肋加固焊接空心球节点的受力性能和破坏机理。最后,本文对224组在单向荷载作用下的三角肋加固焊接空心球节点进行数值模拟分析,考察了三角肋厚度、高度、数量以及角度对节点承载力的影响,提出了三角肋加固焊接空心球节点提高系数的计算方法,对三角肋加固焊接空心球节点的承载力计算提供参考依据。
师政[3]（2020）在《新型旋转盘扣式脚手架试验研究及数值分析》文中研究说明近年来,随着社会的发展与进步,越来越多超高层、超大跨度的建筑物被设计建造,施工过程中离不开脚手架的使用。目前,国内建筑领域中脚手架形式多种多样,如碗扣式钢管脚手架、承插型盘扣式钢管脚手架、扣件式钢管脚手架等,而在建筑施工中应用较为广泛的是扣件式钢管脚手架。施工过程中由于搭设不规范、管理不到位或受力不合理等情况,会造成脚手架失稳倒塌的事故,导致不必要的人员或财产等损失。因此本文介绍一种新型旋转盘扣式脚手架,并对其基本组成构件的杆件、盘扣、焊接空心球节点进行承载力试验,研究它们的基本力学性能。随后,本文针对这种新型脚手架体系进行竖向支撑架稳定性的研究,并在单跨四步竖向支架的试验基础上对其进行ANSYS有限元仿真计算,并与试验结果进行对比分析。（1）首先,对新型旋转盘扣式脚手架基本组成构件中的杆件和扣件进行基本力学性能试验研究,得出了它们的极限承载力、破坏形态,并分析它们的荷载-位移曲线及荷载-应变曲线。结果分析表明,杆件抗压试验的破坏现象均为杆件中间压弯失稳破坏,破坏过程为三个阶段。杆件抗拉试验均是焊缝破坏,拉断破坏过程都比较迅速,在实际工程应用当中,应当注意焊缝强度,而盘扣有较高的承载力。（2）其次,对6个焊接空心球节点开展单向静力拉、压承载力试验,得到它们的极限承载力,并分析它们在单向拉压状态下的破坏形态,得出节点的荷载-应变曲线及荷载-位移曲线。研究表明,焊接空心球节点的受压破坏为整体或局部失稳破坏,受拉破坏为强度破坏,主要发生在焊缝热影响区内。焊接空心球节点在受力过程中存在应力集中的现象。（3）随后,对新型旋转盘扣式脚手架的竖向支撑架进行足尺试验,通过单跨四步竖向支架的承载力静力试验,得到竖向支架在竖向荷载作用下Y方向的位移变化和不同类型杆件的内力变化数据。分析竖向支架的破坏模式,并得出荷载-位移和荷载-应变曲线分析各层杆件的受力情况及传递途径。随后,对新型旋转盘扣式竖向支架的稳定性进行了综合评估,这种新型脚手架竖向支撑方面具有较高的承载力,且在正常使用状态下,其稳定性较好。（4）最后,在单跨四步竖向支架的承载力试验基础上,使用ANSYS有限元软件,对其进行模拟计算。在数值计算中,建立两种有限元模型,一种是对竖向支架进行非线性屈曲分析,另一种是考虑竖向支架的初始物理缺陷,制造初始偏心并对其杆件壁厚进行折减。结果分析表明,两种模型均能较好的模拟竖向支架的受力变形情况,非线性屈曲分析的计算结果更为精确,为新型旋转盘扣式竖向支架提供建模依据。
王梓阳[4]（2019）在《某大跨网架屋盖综合体育馆结构设计》文中研究指明根据我国现行规范的要求,本文阐述了大跨网架屋盖综合体育馆的结构设计全过程,重点讨论了设计难点及要点。本文的主要工作如下:1.按照初步方案设计、结构分析、结构设计及施工图绘制的设计流程,概述了大跨网架结构屋盖综合体育馆的结构设计方法,讨论了采用工程设计软件建立结构模型及验算结构模型合理性的方法。2.重点讨论了大跨网架屋盖的一般计算原则、结构分析方法、风荷载分析方法、稳定性分析方法（屈曲分析）及地震作用下的内力计算方法。3.根据上述方法,对某大跨网架屋盖综合体育馆进行了结构设计。根据该综合体育馆的建筑要求,建立了整体结构模型,并考察了该结构模型的合理性。在此基础上,对该综合体育馆进行了具体的结构设计,编制了结构设计总说明及结构施工图,并已通过专家审核。
周兴敏[5]（2018）在《钢管锥头焊接空心球节点承载力的研究》文中研究说明在空间网架结构中,焊接空心球节点以构造简单、连接方便以及规格种类不受限制等优点而得到广泛运用。而近几年来,空间网架结构向着超大跨度、复杂造型的结构方向发展,使得网架结构焊接空心球节点的直径越做越大。这不仅影响结构的整体美观,更重要的是随着空心球的增大,加大了工厂的加工生产和现场施工的难度,且使球的生产质量无法得到有效的保证。本文主要在本课题组研究的基础上,对已提出的钢管缩径与焊接空心球连接节点进行优化,并利用ABAQUS有限元分析软件建模分析。钢管缩径与焊接空心球连接节点在本文中被称作钢管锥头焊接空心球节点,这是综合焊接空心球节点和螺栓球节点两种节点的优点而提出的一种新型网格结构节点形式。为使新型钢管锥头焊接空心球节点能更好的实现工业化生产、更方便在网格结构工程项目中得到推广。本文将对钢管锥头的构造进行设计,并归纳出工程中常用钢管型号对应的钢管锥头的几何参数信息。针对其中的典型节点用ABAQUS有限元软件建模分析,根据模拟结果分析钢管缩径前后焊接空心球节点的应力发展状况、承载能力和破坏机理等。从缩径率、用钢量等方面分析了当钢管锥头采用不同材料时,对钢管缩径效果的影响。本文通过对389组钢管锥头焊接空心球节点在受单向压力作用时进行有限元分析,探究钢管锥头小头的外径与球外径比、空心球径厚比、空心球外径等参数对节点承载力的影响情况。在此基础上,利用数值方法拟合出该新型焊接空心球节点的承载力计算公式。然后,将拟合出来的承载力计算公式与现网格规程中的给出的承载力计算公式进行对比。最后,本文为验证新型钢管锥头焊接空心球节点的实用性,选取实际工程（寿阳某网架结构）中的相贯节点,按照文中给出的常用钢管缩径的几何参数对其进行缩径。用ABAQUS对相贯节点缩径前后进行有限元分析,分析它们在相同荷载情况作用时各节点的承载能力和变形情况等。研究结果表明:该新型节点若能广泛使用于网架结构中,不仅可以有效减小节点在网架结构体系中用钢量的比例,还可以降低加工和施工难度,美化结构的外观,提高节点的承载能力,并且控制同一项目中空心球的规格等等。
张虎[6]（2017）在《管桁架结构焊接空心球支座节点构型及分析研究》文中研究说明空间结构传力途径合理、质量轻、成本低以及形式多样且能够显示人类艺术创造力,被广泛应用到实际工程中。空间结构设计的关键因素是节点构造设计。焊接空心球节点以其自身独特的优势被广泛地应用于各类空间结构中,因为它可以在空间任意方向连接杆件,布置方便。特别是应用于大跨空间结构的支座节点处,这样方便与下部的各种滑动、铰接和固定支座连接。本文主要结合实际工程,对多向受力大直径焊接空心球支座节点,运用有限元软件ABAQUS对其进行数值模拟,通过改变各参数,探寻最符合工程实际的焊接空心球节点的形式及构造。具体研究内容和结论如下。（1）采用有限元软件ABAQUS对单向受拉、压作用下的焊接空心球节点进行有限元模拟,并与文献规程中的实验结果对比,验证此分析方法的可靠性。对单向受力的焊接空心球做受压极限承载力分析,探求大直径焊接空心球承载力的影响因素并研究其破坏机理。结果表明,节点的受压承载力随球厚的增加而增大,随球径的增加而减小,随连接管管径的增加而增大。（2）结合实际管桁架工程支座节点的设计,采用ABAQUS对大直径焊接空心球节点模拟分析,研究加劲肋对焊接空心球承载力的影响。结果表明,单环加劲肋并不能改善球节点的受力性能,十字肋提高了受压承载力。（3）结合本工程实际及节点连接杆受力特点,提出一种新型加劲肋布置形式。数值分析表明,设置此加劲肋的节点满足工程需要,建议此新型加劲肋的焊接空心球节点的受压承载力提高系数取1.2。通过参数分析表明,加劲肋的宽度对承载力影响较大,厚度影响不大。为了避免出现应力集中,厚度取值亦不宜过小。（4）针对焊接空心球实际受力情况,提出其轴力柔度的计算方法,并模拟了 54组带肋球节点,根据模拟数据拟合了焊接空心球节点轴力柔度的实用计算公式。
马晋鲁[7]（2017）在《空间网格结构钢管—焊接空心球悬挂吊点静力及常幅疲劳性能试验和理论研究》文中研究说明焊接空心球节点网格结构由于其跨度大、受力合理及施工方便等特点被广泛应用于工业建筑,尤其是带悬挂吊车的工业厂房中。由于悬挂吊车的作用产生反复交变荷载,网格结构及悬挂吊点可能产生疲劳破坏。网格结构的研究主要集中在其静力性能等方面,而对其节点疲劳性能研究相对不成熟,致使国家现行相关规范对此规定仍不完善。本文在国家自然科学基金项目（51578357）和山西省自然科学基金项目（2015011062）的联合资助下,针对常用的悬挂吊点——“钢管—焊接空心球”节点（简称“管—球”节点）进行静力及常幅疲劳的试验与理论研究,主要研究工作和结论如下:（1）基于太原周边实地调研,结合悬挂吊点相关的设计规范和手册等,采用正交试验设计方法,以焊接空心球直径D、焊接空心球壁厚T、钢管直径d、钢管壁厚t四个因素为变量,各个变量均按三个水平考虑,设计并加工完成9个节点试件。（2）采用MTS试验机进行了8个节点试件的静力性能试验,并采用有限元分析软件ANSYS、ABAQUS进行了9个试件的静力分析,摸清了该类节点的应力分布规律并取得了热点应力所在位置;针对“管—球”节点应力集中的主要因素进行分析讨论,得到了不同因素对其影响程度和相关性;建立了考虑焊缝焊脚尺寸折减效应的节点热点应力集中系数的计算公式。（3）采用MTS试验机完成了8个“管—球”节点在较高应力幅作用下的常幅疲劳性能试验,获得了8个有效常幅疲劳试验数据点;并计算得出其节点名义允许应力幅[]62 10?100.02MPa?（35）（28）。（4）采用断裂力学方法,对“管—球”节点进行常幅疲劳寿命估算,估算所得其理论疲劳寿命值低于试验疲劳寿命值;重点探讨了裂纹不同初始长度对裂纹扩展寿命的影响,得出了若初始裂纹尺寸增大十倍,则裂纹的疲劳扩展寿命缩短80%左右。（5）采用有限元软件ABAQUS的XFEM技术,选择代表性“管—球”节点进行有限元分析,得出了单次循环下裂纹出现位置和扩展方向;对比节点试验结果,提出了该类节点常幅疲劳试验关键控制参数的建议值:产生裂纹的参考位移值设置为5%（35）U,失效位移参考值设置为10%（35）U。
马霄[8]（2017）在《空间网格结构十字形板—焊接空心球悬挂吊点静力及常幅疲劳性能试验和理论研究》文中研究指明针对设置悬挂吊车的空间网格结构,悬挂吊点的疲劳问题是空间网格结构疲劳的关键。十字形板—焊接空心球节点（简称"板-球"节点）作为常用的悬挂吊点之一,而现行的规范及手册中并未明确给出其疲劳设计理论和方法,致使悬挂吊车在空间网格结构中不能推广应用,因此对该类节点疲劳问题的研究尤为重要!本文在国家自然科学基金项目（51578357）和山西省自然科学基金项目（2015011062）的联合资助下,针对常用的悬挂吊点—"板-球"节点进行静力及常幅疲劳的试验与理论研究,主要研究工作和结论如下:1.基于太原周边实地调研,结合悬挂吊点相关的设计规范和手册等,采用正交试验设计方法,以十字形板宽度B、十字形板厚度t、焊接空心球直径D、焊接空心球壁厚δ四个因素为变量,各个变量均按三个水平考虑,设计并加工完成9个节点试件。2.基于MTS试验机进行了 8个节点试件的静力性能试验,并采用有限元分析软件ANSYS、ABAOUS进行了 9个节点的静力分析,摸清了该类节点的应力分布规律并取得了热点应力所在位置;针对"板-球"节点应力集中的主要因素进行分析讨论,得到了不同因素对其影响程度和相关性;建立了考虑焊缝焊脚尺寸折减效应的节点热点应力集中系数的计算公式,其取值区间为3.59～5.41。3.采用MTS试验机完成了 8个"板-球"节点（其中1个节点因故中途停止试验）在较高应力幅作用下的常幅疲劳性能试验,获得了 7个有效常幅疲劳试验数据点;综合国内已有的19个常幅疲劳试验数据,剔除3个异常点,线性回归得出置信区间为95%的S-N曲线,并计算得出其节点名义允许应力幅[Aσ]2×106 =19.05MPa。4.采用断裂力学方法,对"板-球"节点进行常幅疲劳寿命估算,估算所得其理论疲劳寿命值低于试验疲劳寿命值;重点探讨了裂纹不同初始长度对裂纹扩展寿命的影响,得出了若初始裂纹尺寸增大十倍,则裂纹的疲劳扩展寿命缩短70%左右。5.采用有限元软件ABAOUS的XFEM技术,分别针对"板-球"节点进行考虑焊缝连接和不考虑焊缝连接的有限元分析,经对比得出焊缝影响裂纹萌生位置和扩展方向;对比节点试验结果,提出了该类节点常幅疲劳试验关键控制参数的建议值:产生裂纹的参考位移值,设置为5%△U;试件失效的位移值,设置为10%△U。
田少杰[9]（2015）在《在役螺栓球网架结构M27高强螺栓的疲劳分析与试验验证》文中提出经济的快速发展，设置悬挂吊车的网架，特别是设置中、重级吊车网架的逐步推广应用，让我们必须关注其疲劳问题。螺栓球网架是空间网架结构的一种，规范要求对A3级以上及循环次数大于5104次的网架进行专门的试验确定其疲劳强度。本文依托国家自然科学基金《在悬挂吊车作用下空间网格结构疲劳问题的深入研究》（51178286，2012-2015），分析研究了影响疲劳强度的因素，进行了M27高强螺栓的疲劳试验和分析研究，研究成果如下：1.借助有限元软件，分析了不同螺纹形式、不同直径、外露牙纹数、螺纹升角、牙根圆角半径、螺栓头过度圆角半径等对应力集中的影响。提出了减小应力集中的有效措施:选用方牙螺纹、螺栓头过渡圆角半径不小于螺纹外径d的0.2倍、选用牙根圆角半径较大的普通螺栓，外露一定数量螺纹。2.分析了螺栓的加工工艺对疲劳强度的影响：热处理方式对疲劳强度的影响有限，滚压的螺纹其疲劳强度高；同时，腐蚀交变荷载对疲劳强度降低影响较大。3.借助MIDAS软件，对某在役螺栓球网架进行了静力分析和疲劳载荷的数理统计，得出结论：吊点螺栓、跨中下弦杆件螺栓、与吊点相连的下弦和腹杆螺栓，易发生疲劳破坏;并且通过统计得到了对应杆件螺栓的等效应力幅。4.利用Amsler疲劳试验机及加载装置，对网架螺栓球中M27高强度螺栓进行疲劳试验，得到两种应力幅下的8个常幅试验数据，得出结论：该网架结构螺栓在50年安全期，可能会发生疲劳破坏。5.通过对M27高强螺栓疲劳断口的宏观和微观分析，进一步解释了疲劳破坏的机理，即：在表面形成疲劳源、裂纹扩展形成扩展区，断裂形成瞬断区。
刘晓[10]（2012）在《核岛钢衬里筒体模块化吊装结构设计及可靠性分析》文中研究说明钢衬里是核反应堆重要的防泄漏屏障。钢衬里主要由底板、截锥体、筒体、穹顶等四大部分组成的一个密封壳体，主要由Q235钢板焊接而成。大连交通大学科研团队创造性地设计了钢构网架对核岛钢衬里筒体模块实施整体吊装，在我国核电建设领域尚无先例，该技术的首次应用，填补了核电建设模块化施工领域的空白。核岛钢衬里筒体整体吊装过程中的筒壁变形问题，是其关键。利用网架吊装大型壁薄筒体时，网架的结构形式及其变形将直接影响到被吊装筒体径向变形、筒体端部翘曲变形以及贯穿件周边的筒体变形。核岛钢衬里筒体直径达几十米，不仅壁薄，而且筒体自身重量以及附属的贯穿件、安装走道和吊具等总重量超过百吨，这不仅增加了吊装的难度，而且具有一定的风险性。为保证筒体变形量在工程允许范围内，本文基于有限元分析软件，建立了吊装网架的参数化结构，对网架进行了整体结构位移计算和轴向应力分析。结果表明，钢衬里筒体模块化整体吊装网架结构模型及其参数设置是合理可行的，对吊装网架进行模拟数据分析是非常必要的，为吊装网架结构设计和钢衬里模块化整体吊装方案最终实施奠定了可靠的基础。本文得到如下结论：（1）利用Ansys软件对核岛钢衬里筒体模块化吊装网架的结构位移、网架整体受力变形以及轴向应力进行模拟分析计算，结果表明，利用钢构网架对核岛钢衬里筒体整体吊装，从网架结构设计到受力变形等方面，均可满足核电建设模块化建造施工要求，被吊装的筒体变形量在核电建设安全施工规程允许范围内。（2）经计算校核，螺栓球节点附件，包括螺杆抗拉强度，螺纹抗剪切强度，套筒强度均满足设计要求。（3）吊装网架的设计符合《钢结构设计规范》（GB50017-2003）的要求。
二、论网架节点—焊接空心钢球的制造（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、论网架节点—焊接空心钢球的制造（论文提纲范文）
（1）螺栓空心球壳节点的研发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 空间网格结构的发展 |
| 1.2 空间结构节点形式 |
| 1.2.1 网格结构常用连接节点 |
| 1.2.2 多样化空间结构节点 |
| 1.3 空间网格结构节点的研究现状 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 螺栓空心球壳节点的设计 |
| 2.1 节点设计的要求 |
| 2.1.1 节点设计依据 |
| 2.1.2 节点形式 |
| 2.2 节点的构造设计 |
| 2.2.1 曲面欧式螺母 |
| 2.2.2 单曲面垫圈 |
| 2.2.3 网架用高强度螺栓 |
| 2.2.4 套筒 |
| 2.2.5 封板(锥头) |
| 2.2.6 空心球面壳 |
| 2.3 节点的制作与安装 |
| 2.4 节点的防腐措施 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 轴向力作用下螺栓空心球壳节点的有限元分析 |
| 3.1 节点有限元模型 |
| 3.1.1 节点模型的建立 |
| 3.1.2 钢材材料的本构关系 |
| 3.1.3 分析步及接触设置 |
| 3.1.4 网格划分与单元类型 |
| 3.1.5 边界条件及加载方式 |
| 3.1.6 极限承载力判断准则 |
| 3.2 轴向作用力下螺栓空心球壳节点的应力状态及破坏机理分析 |
| 3.2.1 单向轴压作用下节点的应力状态及破坏机理分析 |
| 3.2.2 单向轴拉作用下节点的应力状态及破坏机理分析 |
| 3.3 节点轴向受力参数分析 |
| 3.3.1 螺栓空心球外径D的影响 |
| 3.3.2 螺栓空心球壁厚T的影响 |
| 3.3.3 螺栓规格的影响 |
| 3.3.4 D/T比值的影响 |
| 3.3.5 D/e及 D/d_m的影响 |
| 3.3.6 公式拟合 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 轴向力作用下加肋螺栓空心球壳节点的有限元分析 |
| 4.1 加劲肋厚度对加肋节点承载力的影响 |
| 4.2 加劲肋宽度对加肋节点承载力的影响 |
| 4.3 加劲肋长度对加肋节点承载力的影响 |
| 4.4 加劲肋布置方式及数量对加肋节点承载力的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 螺栓空心球壳节点网架的应用 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 节点设计 |
| 5.3 网架对比 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论及建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（2）三角肋加固焊接空心球的数值分析与试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 焊接空心球节点的研究现状及存在的问题 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 焊接空心球节点加固现状 |
| 1.2.3 存在的问题 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 2 三角肋焊接空心球节点试验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验概况 |
| 2.3 加载方案与测点布置 |
| 2.4 节点材性试验 |
| 2.5 节点试验数据处理 |
| 2.6 球面应力分析 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 有限元分析理论基础 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 焊接空心球节点常用分析单元 |
| 3.3 非线性理论 |
| 3.3.1 材料非线性 |
| 3.3.2 几何非线性 |
| 3.3.3 边界非线性 |
| 3.4 非线性方程组求解 |
| 3.4.1 弧长法 |
| 3.4.2 Newton-Raphson法 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 三角肋加固前后焊接空心球节点承载力的有限元分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 有限元模型的建立 |
| 4.2.1 几何模型 |
| 4.2.2 材料的选取 |
| 4.2.3 单元的选取及网格划分 |
| 4.2.4 极限承载力的确定 |
| 4.3 有限元结果的分析 |
| 4.3.1 几何非线性的影响 |
| 4.3.2 轴压与轴拉作用下节点承载力的对比 |
| 4.3.3 焊接空心球节点在单向轴压作用下的应力发展分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 单向轴压下三角肋加固焊接空心球节点承载力实用公式 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 三角肋加固焊接空心节点有限元分析数据 |
| 5.3 三角肋厚度t_r对承载力的影响 |
| 5.4 三角肋高度h对承载力的影响 |
| 5.5 三角肋数量n对承载力的影响 |
| 5.6 三角肋角度θ对承载力的影响 |
| 5.7 实用承载力计算方法 |
| 5.7.1 加固机理 |
| 5.7.2 轴压承载力计算公式 |
| 5.8 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）新型旋转盘扣式脚手架试验研究及数值分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 2 基本组成构件的材料力学性能试验研究 |
| 2.1 基本组成构件 |
| 2.1.1 焊接空心球节点 |
| 2.1.2 盘扣 |
| 2.1.3 杆件 |
| 2.1.4 连接板 |
| 2.2 杆件试验研究 |
| 2.2.1 杆件强度、刚度和稳定性理论计算 |
| 2.2.2 试验方案 |
| 2.2.3 试验设计 |
| 2.2.4 试验结果及分析 |
| 2.3 盘扣试验研究 |
| 2.3.1 试验方案 |
| 2.3.2 试验设计 |
| 2.3.3 试验结果及分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 焊接空心球节点的材料力学性能 |
| 3.1 试验方案 |
| 3.2 试验设计 |
| 3.3 试验结果及分析 |
| 3.3.1 焊接空心球节点荷载-位移曲线 |
| 3.3.2 抗压焊接空心球节点荷载-应变曲线 |
| 3.3.3 抗拉焊接空心球节点荷载-应变曲线 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 竖向支架承载力试验研究 |
| 4.1 试验方案 |
| 4.2 试验方法及加载装置 |
| 4.3 试验结果及分析 |
| 4.3.1 试验现象 |
| 4.3.2 竖向支架荷载-位移曲线 |
| 4.3.3 竖向支架荷载-应变曲线 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 竖向支架有限元模拟分析与验证 |
| 5.1 钢结构失稳破坏理论 |
| 5.2 ANSYS有限元软件的介绍 |
| 5.3 定义单元类型及收敛准则 |
| 5.4 非线性屈曲分析 |
| 5.4.1 模型建立 |
| 5.4.2 有限元结果分析 |
| 5.5 考虑初始缺陷非线性分析 |
| 5.5.1 模型建立 |
| 5.5.2 有限元结果分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）某大跨网架屋盖综合体育馆结构设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 工程背景 |
| 1.2 大跨空间网格结构综合体育馆的结构特点 |
| 1.2.1 大跨空间网格结构综合体育馆中常见竖向承重结构的结构特点 |
| 1.2.2 大跨空间网格结构综合体育馆中常见水平承重结构的结构特点 |
| 1.3 大跨网架屋盖的研究现状 |
| 1.3.1 大跨网架屋盖的发展历程与工程应用 |
| 1.3.2 大跨网架屋盖结构设计方法的研究进展 |
| 1.3.3 大跨网架屋盖设计规范的发展概况 |
| 1.4 本文研究的主要内容及技术路线 |
| 1.4.1 本文研究的主要内容 |
| 1.4.2 本文技术路线 |
| 第2章 大跨网架屋盖综合体育馆的结构设计方法 |
| 2.1 大跨网架屋盖综合体育馆的初步方案设计 |
| 2.1.1 竖向承重结构的初步方案设计 |
| 2.1.2 水平承重结构(屋盖)的初步方案设计 |
| 2.1.3 底部承重结构(基础)的初步方案设计 |
| 2.1.4 结构不规则性的判别方法 |
| 2.1.5 计算机建模与计算参数的选取 |
| 2.2 大跨网架屋盖综合体育馆的结构分析方法 |
| 2.2.1 结构分析方法概述 |
| 2.2.2 结构合理性判别 |
| 2.3 大跨网架屋盖综合体育馆的结构设计 |
| 2.3.1 概率极限状态设计法 |
| 2.3.2 竖向承重结构的结构设计 |
| 2.3.3 大跨网架屋盖的结构设计 |
| 2.3.4 底部承重结构的设计 |
| 2.4 设计成果提交 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 大跨网架屋盖的结构分析方法 |
| 3.1 大跨网架屋盖的计算原则及结构分析方法概述 |
| 3.1.1 大跨网架屋盖的一般计算原则与基本假定 |
| 3.1.2 大跨网架屋盖最大挠度容许值的限值规定 |
| 3.1.3 大跨网架屋盖的各类计算模型 |
| 3.1.4 大跨网架屋盖的分析方法 |
| 3.2 大跨网架屋盖在竖向荷载及温度作用下的分析 |
| 3.2.1 大跨网架屋盖的永久荷载 |
| 3.2.2 大跨网架屋盖的其他竖向荷载 |
| 3.2.3 温度作用 |
| 3.3 大跨网架屋盖的风荷载分析方法—风洞试验 |
| 3.3.1 对大跨网架屋盖进行风洞试验的方法与注意事项 |
| 3.3.2 风洞试验的结果 |
| 3.4 大跨网架屋盖在地震作用下的分析方法 |
| 3.4.1 大跨网架屋盖在地震作用下的主要计算规定 |
| 3.4.2 大跨网架屋盖在地震作用下的分析方法 |
| 3.5 大跨网架屋盖的稳定性分析方法—屈曲分析 |
| 3.5.1 结构失稳 |
| 3.5.2 屈曲分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 工程实例—某大跨网架屋盖综合体育馆的结构设计 |
| 4.1 某大跨网架屋盖综合体育馆的工程背景 |
| 4.1.1 工程概况 |
| 4.1.2 设计依据 |
| 4.1.3 主要建筑图纸 |
| 4.1.4 本工程设计所采用的计算程序 |
| 4.2 水平承重结构的结构设计 |
| 4.2.1 大跨网架屋盖的结构选型 |
| 4.2.2 大跨网架屋盖的结构布置 |
| 4.2.3 大跨网架屋盖的构件截面尺寸 |
| 4.2.4 大跨网架屋盖的结构分析 |
| 4.2.5 大跨网架屋盖的稳定性分析 |
| 4.2.6 设计环节相关问题探讨 |
| 4.3 整体结构的初步方案设计 |
| 4.3.1 竖向承重结构的结构平面布置 |
| 4.3.2 竖向承重结构的构件选型与布置 |
| 4.3.3 工程难点问题的解决—结构超长但未设缝的解决方案 |
| 4.3.4 整体结构建模 |
| 4.4. 材料参数的选取 |
| 4.4.1 钢筋 |
| 4.4.2 混凝土 |
| 4.5 整体结构的设计荷载作用 |
| 4.5.1 楼、屋面荷载 |
| 4.5.2 雪荷载 |
| 4.5.3 地震作用 |
| 4.5.4 风荷载 |
| 4.6 整体结构的结构分析 |
| 4.6.1 整体结构的弹性反应谱分析 |
| 4.6.2 整体结构的弹性时程分析 |
| 4.7 整体结构的结构设计 |
| 4.7.1 竖向承重结构的结构设计 |
| 4.7.2 水平承重结构的结构设计 |
| 4.8 设计成果的体现 |
| 4.8.1 结构设计说明书 |
| 4.8.2 结构施工图 |
| 4.9 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 建筑施工图 |
| 附录B 结构施工图 |
| 附件：某大跨网架屋盖综合体育馆建筑结构设计说明书 |
（5）钢管锥头焊接空心球节点承载力的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 焊接空心球节点承载力确定的方法 |
| 1.3 本文的研究内容 |
| 第二章 ABAQUS有限元分析理论基础 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 有限元原理 |
| 2.3 非线性理论 |
| 2.4 非线性方程组求解技术 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 新型钢管缩径焊接空心球网格结构体系 |
| 3.1 现行焊接空心球节点应用中的问题 |
| 3.2 新型钢管缩径焊接空心球节点网格结构体系 |
| 3.3 钢管缩径与焊接空心球节点连接构造设计 |
| 3.4 等强度钢管锥头设计分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 钢管缩径前后对焊接空心球连接节点承载力的影响 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 计算模型 |
| 4.3 承载力的确定 |
| 4.4 有限元分析结果 |
| 4.5 不同材料钢管锥头对直钢管缩径的影响 |
| 4.6 单向轴压下钢管锥头焊接空心球节点承载力计算公式 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 钢管锥头焊接空心球节点在实际工程中的运用 |
| 5.1 网架概况 |
| 5.2 杆件相交焊接空心球节点缩径前后承载能力对比 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（6）管桁架结构焊接空心球支座节点构型及分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 空间结构节点构造 |
| 1.2 空间结构支座节点构造和设计 |
| 1.2.1 支座节点构造 |
| 1.2.2 支座节点设计原则 |
| 1.3 焊接空心球节点国内外研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 2 理论分析 |
| 2.1 节点的非线性问题 |
| 2.2 有限元理论应用 |
| 2.3 通用有限元软件ABAQUS |
| 2.3.1 ABAQUS中的壳单元选取 |
| 2.3.2 分析方法 |
| 2.4 有限元法的分析过程 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 单向受力焊接空心球节点的参数分析 |
| 3.1 有限元分析方法的验证 |
| 3.1.1 焊接空心球轴心受压 |
| 3.1.2 焊接空心球轴心受拉 |
| 3.2 大直径焊接空心球节点的有限元分析 |
| 3.2.1 节点云图分析 |
| 3.2.2 节点荷载位移曲线对比分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 多向受力焊接空心球支座节点分析 |
| 4.1 工程背景 |
| 4.2 支座节点初步设计 |
| 4.3 有限元分析模型 |
| 4.4 应力云图分析 |
| 4.5 球体破坏机理分析及极限承载能力研究 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 多向受力加肋焊接空心球支座节点分析 |
| 5.1 加单肋球节点分析 |
| 5.2 加扇形肋球节点分析 |
| 5.3 加45度十字肋节点分析 |
| 5.4 加90度十字肋球节点分析 |
| 5.5 节点极限承载能力对比分析 |
| 5.6 一种新型球内加劲肋的提出及参数分析 |
| 5.6.1 新型肋提出的背景 |
| 5.6.2 有限元模型 |
| 5.6.3 极限承载力分析 |
| 5.6.4 工程应用分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 焊接球支座节点轴向刚度有限元分析 |
| 6.1 轴力柔度的理论计算与模拟 |
| 6.2 球厚的影响 |
| 6.3 管径与球径之比d/D的影响 |
| 6.4 轴力柔度公式的回归 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）空间网格结构钢管—焊接空心球悬挂吊点静力及常幅疲劳性能试验和理论研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 疲劳的概念及研究意义 |
| 1.2 焊接钢结构疲劳研究进展 |
| 1.2.1 国外研究进展 |
| 1.2.2 国内研究进展 |
| 1.3 空间网格结构疲劳研究进展 |
| 1.3.1 空间网格结构应用现状 |
| 1.3.2 网架结构分类及连接形式 |
| 1.3.3 平板网架节点的设计与构造 |
| 1.3.4 带悬挂吊车的平板网架及悬挂吊点介绍 |
| 1.4 悬挂吊点疲劳研究进展 |
| 1.5 本文研究内容 |
| 第二章 钢管-焊接空心球悬挂吊点静力性能理论及试验研究 |
| 2.1 周边实地调研 |
| 2.1.1 设置悬挂吊车网架厂房调研 |
| 2.1.2 焊接空心球加工工艺调研 |
| 2.2 试件设计 |
| 2.2.1 正交试验方法简介 |
| 2.2.2 吊点试件设计 |
| 2.3 静力试验方案 |
| 2.3.1 试验目的 |
| 2.3.2 试验仪器 |
| 2.3.3 应变片测量位置 |
| 2.3.4 静力加载制度 |
| 2.4 悬挂吊点静力试验 |
| 2.4.1 试件普查 |
| 2.4.2 MTS试验机简介 |
| 2.4.3 静力试验 |
| 2.4.4 静力试验结果 |
| 2.4.5 试验结果分析 |
| 2.5 悬挂吊点有限元分析 |
| 2.5.1 有限元分析内容及意义 |
| 2.5.2 有限元程序介绍 |
| 2.5.3 计算模型及分析 |
| 2.5.4 有限元模拟结果 |
| 2.5.5 有限元模拟结果与试验数据对比 |
| 2.6 热点应力集中研究 |
| 2.6.1 应力集中系数概述 |
| 2.6.2 应力集中系数分析 |
| 2.6.3 应力集中系数解析解 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 钢管—焊接空心球悬挂吊点常幅疲劳性能研究 |
| 3.1 钢管—焊接空心球悬挂吊点常幅疲劳方案 |
| 3.1.1 试验目的 |
| 3.1.2 试验仪器 |
| 3.1.3 试验步骤 |
| 3.2 悬挂吊点常幅疲劳试验过程 |
| 3.2.1 MTS试验机参数设置 |
| 3.2.2 常幅疲劳试验过程 |
| 3.3 疲劳试件破坏形态 |
| 3.4 悬挂吊点疲劳试验数据及结果分析 |
| 3.4.1 常幅疲劳试验数据 |
| 3.4.2 回归分析 |
| 3.4.3 疲劳结果分析 |
| 3.5 断裂力学估算疲劳寿命方法 |
| 3.6 裂纹扩展有限元分析` |
| 3.6.1 有限元模型建立 |
| 3.6.2 有限元分析结果 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 结论和建议 |
| 4.1 结论 |
| 4.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（8）空间网格结构十字形板—焊接空心球悬挂吊点静力及常幅疲劳性能试验和理论研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 疲劳的概念及研究意义 |
| 1.1.1 疲劳的概念 |
| 1.1.2 疲劳的研究意义 |
| 1.2 钢结构疲劳研究进展 |
| 1.2.1 国外研究进展 |
| 1.2.2 国内研究进展 |
| 1.3 空间网格结构疲劳研究进展 |
| 1.3.1 空间网格结构及杆件节点设计 |
| 1.3.2 空间网格结构中悬挂吊车的应用 |
| 1.3.3 空间网格结构中悬挂吊点的研究 |
| 1.3.4 空间网格结构的疲劳问题研究进展 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 十字形板—焊接空心球节点静力性能的试验和理论研究 |
| 2.1 周边实地调研 |
| 2.1.1 设置悬挂吊车的厂房调研 |
| 2.1.2 焊接空心球加工工艺调研 |
| 2.2 试件设计 |
| 2.2.1 正交试验设计方法简介 |
| 2.2.2 节点试件设计 |
| 2.3 悬挂吊点静力试验方案 |
| 2.4 悬挂吊点静力试验 |
| 2.4.1 试件普查及编号 |
| 2.4.2 MTS试验机简介 |
| 2.4.3 静力试验 |
| 2.4.4 静力试验结果 |
| 2.5 悬挂吊点有限元分析 |
| 2.5.1 有限元软件介绍 |
| 2.5.2 有限元计算模型及分析 |
| 2.5.3 有限元与试验数据比对 |
| 2.6 热点应力集中研究 |
| 2.6.1 热点应力集中系数概述 |
| 2.6.2 热点应力集中系数分析 |
| 2.6.3 热点应力集中系数计算公式 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 十字形板—焊接空心球节点常幅疲劳性能研究 |
| 3.1 悬挂吊点常幅疲劳试验方案 |
| 3.2 悬挂吊点常幅疲劳试验 |
| 3.2.1 MTS试验机参数设置 |
| 3.2.2 常幅疲劳试验 |
| 3.2.3 悬挂吊点常幅疲劳试件破坏 |
| 3.3 悬挂吊点疲劳试验数据及结果分析 |
| 3.3.1 疲劳试验数据 |
| 3.3.2 回归分析软件介绍 |
| 3.3.3 疲劳结果分析 |
| 3.4 断裂力学方法估算节点疲劳寿命 |
| 3.5 裂纹扩展有限元分析 |
| 3.5.1 有限元模型建立 |
| 3.5.2 有限元分析结果 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 结论和建议 |
| 4.1 结论 |
| 4.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（9）在役螺栓球网架结构M27高强螺栓的疲劳分析与试验验证（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 网架结构的特点 |
| 1.2 螺栓球网架的独特性及应用 |
| 1.2.1 螺栓球网架的应用 |
| 1.2.2 螺栓球节点的规定 |
| 1.2.3 电动悬挂起重机相关技术参数 |
| 1.3 网架结构疲劳问题的研究进展 |
| 1.4 疲劳破坏案例 |
| 1.5 累积损伤理论综述 |
| 1.5.1 累积损伤理论 |
| 1.5.2 累积损伤的影响因素 |
| 1.6 本文研究的内容及意义 |
| 第二章 螺栓疲劳影响因素分析及改善措施 |
| 2.1 应力集中的影响 |
| 2.1.1 应力集中综述 |
| 2.1.2 有限元建模过程 |
| 2.1.3 螺栓与螺栓球啮合的应力分布及应力集中分析 |
| 2.1.4 不同螺纹形式的螺栓应力分布及螺纹处应力集中分析 |
| 2.1.5 不同直径的普通螺栓螺纹应力集中分析 |
| 2.1.6 外露螺纹牙数对螺纹应力集中的影响分析 |
| 2.1.7 螺纹升角对螺栓应力集中的影响分析 |
| 2.1.8 牙根圆角半径对螺纹处的应力集中的影响分析 |
| 2.1.9 螺栓头过渡圆角处的应力集中分析 |
| 2.2 加工工艺对疲劳性能的影响 |
| 2.2.1 热处理技术对疲劳性能的影响 |
| 2.2.2 螺纹加工工艺对疲劳的影响 |
| 2.3 腐蚀和交变荷载对疲劳性能的影响 |
| 2.4 提高网架螺栓球疲劳性能的措施 |
| 第三章 在役螺栓球网架分析 |
| 3.1 悬挂吊车网架的静力分析 |
| 3.2 悬挂吊车网架的疲劳分析 |
| 第四章 高强螺栓疲劳性能的试验研究 |
| 4.1 疲劳试验的意义 |
| 4.2 加载装置及试件的设计 |
| 4.2.1 螺栓球节点疲劳试件的设计 |
| 4.2.2 加载装置的设计 |
| 4.3 试验过程 |
| 4.3.1 疲劳的试验方法综述 |
| 4.3.2 加载制度 |
| 4.4 疲劳试验数据分析与处理 |
| 4.4.1 实验数据的处理方法 |
| 4.4.2 M27 疲劳数据验证及疲劳计算方法的建立 |
| 4.5 疲劳破坏机理及影响因素分析 |
| 4.5.1 疲劳破坏机理 |
| 4.5.2 疲劳破坏的影响因素 |
| 第五章 结论及建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（10）核岛钢衬里筒体模块化吊装结构设计及可靠性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的工程背景及意义 |
| 1.2 核电站模块化施工 |
| 1.2.1 核电站模块化施工发展现状 |
| 1.2.2 钢衬里筒体采用模块化施工的意义 |
| 1.2.3 钢衬里筒体模块化具体设置 |
| 1.3 软件介绍 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 |
| 第二章 核岛钢衬里筒体模块化整体吊装网架设计 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 核岛钢衬里筒体吊装方案确定 |
| 2.2.1 分片吊装 |
| 2.2.2 整体吊装 |
| 2.3 核岛钢衬里筒体模块化整体吊装结构形式的选择 |
| 2.3.1 吊装结构方案选择 |
| 2.3.2 网架选型 |
| 2.3.3 网架空间结构几何不变形的论证 |
| 2.4 杆件材料和截面形式的选择 |
| 2.4.1 网架杆件材料与截面形式设计 |
| 2.4.2 杆件的几何长度设计 |
| 2.5 应用 3D3S 软件对网架进行实体显示 |
| 本章小结 |
| 第三章 核岛钢衬里筒体吊装网架结构分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 钢衬里筒体吊装网架 Ansys 有限元分析 |
| 3.2.1 建立钢衬里筒体吊装网架有限元模型 |
| 3.2.2 划分网格 |
| 3.2.3 赋予材料属性 |
| 3.2.4 施加约束和载荷 |
| 3.2.5 计算结果分析 |
| 3.3 钢衬里筒体吊装网架 3D3S10.0 有限元分析 |
| 3.3.1 吊装网架 3D3S 建立数学模型 |
| 3.3.2 定义截面 |
| 3.3.3 添加约束和载荷 |
| 3.3.4 吊装网架内力分析结果 |
| 3.3.5 吊装网架计算结果的验算 |
| 本章小结 |
| 第四章 吊装网架节点设计 |
| 4.1 网架节点球的选择 |
| 4.1.1 焊接空心球节点 |
| 4.1.2 螺栓球节点 |
| 4.1.3 混合节点 |
| 4.2 节点球设计 |
| 4.3 网架节点承载力验算 |
| 4.3.1 焊接空心球节点承载力验算 |
| 4.3.2 螺栓球节点直径大小验算 |
| 4.4 螺栓球节点附件强度的校核 |
| 4.4.1 螺杆的抗拉强度的校核 |
| 4.4.2 螺纹抗剪切强度的校核 |
| 4.4.3 套筒强度校核 |
| 本章小结 |
| 第五章 核岛钢衬里筒体吊装受力分析 |
| 5.1 钢衬里筒体的前处理 |
| 5.1.1 建立有限元模型 |
| 5.1.2 划分网格 |
| 5.1.3 赋予材料属性 |
| 5.1.4 施加约束条件和载荷 |
| 5.2 计算结果分析 |
| 5.2.1 结构应力分析 |
| 5.2.2 筒体变形分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 核岛钢衬里筒体模块化整体吊装工艺设计 |
| 6.1 核岛钢衬里筒体模块化吊装概述 |
| 6.2 起重机的选择和计算 |
| 6.2.1 起重机组装形式 |
| 6.2.2 吊车总高度计算 |
| 6.3 模块吊装吊索具的计算及选择 |
| 6.3.1 主要计算参数 |
| 6.3.2 钢丝绳受力计算 |
| 6.3.3 钢丝绳选择 |
| 6.3.4 吊装钢丝绳的型号选择 |
| 6.4 钢衬里筒体模块化吊装工艺 |
| 6.4.1 钢衬里筒体模块化吊装工艺流程 |
| 6.4.2 模块组对工艺 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 吊装网架工程图 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
四、论网架节点—焊接空心钢球的制造（论文参考文献）
- [1]螺栓空心球壳节点的研发[D]. 杜彬. 太原理工大学, 2021(01)
- [2]三角肋加固焊接空心球的数值分析与试验研究[D]. 杨雄俊. 绍兴文理学院, 2021
- [3]新型旋转盘扣式脚手架试验研究及数值分析[D]. 师政. 华北水利水电大学, 2020
- [4]某大跨网架屋盖综合体育馆结构设计[D]. 王梓阳. 湘潭大学, 2019(02)
- [5]钢管锥头焊接空心球节点承载力的研究[D]. 周兴敏. 太原理工大学, 2018(11)
- [6]管桁架结构焊接空心球支座节点构型及分析研究[D]. 张虎. 西安理工大学, 2017(02)
- [7]空间网格结构钢管—焊接空心球悬挂吊点静力及常幅疲劳性能试验和理论研究[D]. 马晋鲁. 太原理工大学, 2017(01)
- [8]空间网格结构十字形板—焊接空心球悬挂吊点静力及常幅疲劳性能试验和理论研究[D]. 马霄. 太原理工大学, 2017(02)
- [9]在役螺栓球网架结构M27高强螺栓的疲劳分析与试验验证[D]. 田少杰. 太原理工大学, 2015(09)
- [10]核岛钢衬里筒体模块化吊装结构设计及可靠性分析[D]. 刘晓. 大连交通大学, 2012(03)